Japoński armator Mitsui OSK Lines (MOL) poinformował o złomowaniu pięciu, stosunkowo nowych, podwójnoposzyciowych zbiornikowców. Na złom trafią cztery ropowce VLCC zbudowane w latach 1995-98 i jeden, zbudowany w 1992 roku suezmax.
Według armatora jest to sposób na odmłodzenie floty, zapewnienie lepszej jakości serwisu i wzmocnienie pozycji na rynku. Zapewne nie bez wpływu na decyzję o złomowaniu stosunkowo nowych statków wpływ ma obecna, bardzo trudna sytuacja na rynku przewozów ropy.{jathumbnail off}
