Stocznia Xingang zbuduje kolejne masowce projektu Deltamarin B.Delta37

Chińska stocznia Tianjin Xingang Shipbuilding Heavy Industry ogłosiła podpisanie kontraktu z M.T. Maritime Management and Strategic Shipping na budowę czterech masowców które zostaną zbudowane według nowatorskiego projektu B.Delta37 dostarczonego przez Deltamarin.

To już drugi kontrakt podpisany przez tę stocznię na budowę masowców według tego projektu – kilka miesięcy temu podpisano kontrakt na budowę czterech jednostek dla francuskiego Louis Dreyfus Armateurs.

Jednostki nowego typu charakteryzują się zwiększoną nośnością, ładownością i obniżonym zużyciem paliwa w stosunku do standardowych masowców podobnej wielkości. Masowce B.Delta37 przy długości 180 i szerokości 30 metrów będą dysponowały ładowniami o pojemności 50 000 m³, przy nośności wynoszącej 40 000 ton.

B.Delta37 to jeden z kilku projektów masowców nowego typoszeregu opracowanego przez Deltamarin – obecnie powstaje łącznie 21 masowców tego typoszeregu: chińska stocznia Nantong Mingde Heavy Industry buduje jeziorowce i masowce samowyładowcze, a także chińska, Chengxi Shipyard samowyładowcze panamaxy.

{jathumbnail off}