Remontowa zmodernizuje dwa promy dla Stena Line

Wpłynięcie Superfast VII i Superfast VIII do Gdańska przewidziane jest w drugiej połowie sierpnia 2011. Dwie siostrzane jednostki Superfast Ferries VII i VIII obsługiwane przez Stena Line AB trafią na przebudowę do Gdańskiej Stoczni Remontowej. Przebudowane zostaną między innymi pokłady dla pojazdów ciężarowych oraz przestrzenie pasażerskie z restauracjami, barami i pomieszczeniami o rekreacyjnymi. Szwedzki armator wyczarterował Superfast VII i VIII na okres trzech lat. - Nie możemy niestety podać całkowitego kosztu przebudowy - mówi Joakim Kenndal, communications director Stena Line AB. - Jesteśmy związani tajemnica handlową. Nieoficjalnie mówi się, że całkowity koszt przebudowy wynosi ok. 14 mln euro. Oba statki zostały zbudowane w stoczni HDW w Kilonii, w 2001 roku dla greckiego armatora Superfast Ferries. W 2006 r. zostały sprzedane estońskiemu armatorowi Tallink. Stena Line wyczarterowała jednostki od estońskiego armatora na początku 2011 roku. Jednostki mogą przyjąć 717 pasażerów i mają 1924 metrów ładunkowych. Osiągają prędkość 27 węzłów. Promy wejdą do eksploatacji jesienią 2011 roku na połączenie Belfast-Stranraer, które docelowo zostanie przekształcone w trasę Belfast-Cairnryan{jathumbnail off}