Stocznie, Statki
Stocznia Marynarki Wojennej w Gdyni wystawiła na sprzedaż trzy działki na Oksywiu. Czy znajdą się na nie chętni?

Stocznia chce sprzedać te tereny w drodze negocjacji, jeżeli jednak będzie więcej chętnych, to ogłoszony zostanie przetarg. Nieruchomości przeznaczone są na działalność przemysłową i produkcyjną, usługową, handel oraz parking.

Dwie działki znajdują się na terenie stoczni. Pierwsza z nich ma powierzchnię 12,7 tys. m kw. Stoją na niej dwie stalowe wiaty o powierzchni ok. 1,2 tys. m kw., hala produkcyjno-magazynowa o powierzchni ok. 2 tys. m.kw. Cena wywoławcza to 4,5 mln. zł.

Kolejna nieruchomość to 4,2 tys. m. kw. terenu z dwoma podobnymi wiatami. Ta działka może mieć dostęp do nabrzeża znajdującego się w sąsiedztwie nieruchomości. Cena wywoławcza: 4 mln zł.

Trzecia nieruchomość ma ok. 8 tys. m. kw. i przylega bezpośrednio do przelotowej ul. inż. Śmidowicza zobacz na mapie Gdyni. Teren w większości jest utwardzony i ogrodzony, zagospodarowany jako parking. Cena wywoławcza działki wynosi 2,2 mln. zł.

Szczegółowe informacje o wszystkich nieruchomościach można znaleźć na stronie www.navship.pl lub pod numerem telefonu 58 625 80 09.

Stocznia Marynarki Wojennej w Gdyni od grudnia 2009 roku znajduje się w tzw. upadłości układowej. Taka forma upadłości pozwala firmie na dalsze prowadzenie działalności gospodarczej i samodzielne zarządzanie firmą. Daje to też nadzieję na restrukturyzację zakładu. Zastrzyk gotówki za sprzedaży atrakcyjnych nieruchomości na pewno przyda się spółce. Obecnie stocznia ma ponad 800 wierzycieli. Całkowita kwota zadłużenia jest trzymana przez zarząd w tajemnicy.

Stocznia Marynarki Wojennej została skomercjalizowana w grudniu 2005 roku w celu realizacji programu restrukturyzacji. W ramach tego programu Agencja Rozwoju Przemysłu udzieliła spółce w 2006 r. wsparcia finansowego ze środków pomocy publicznej w formie podwyższenia kapitału zakładowego o kwotę 80 mln zł oraz pożyczki w kwocie 40 mln zł.

Obecnie ARP posiada 99,38 proc. udział w kapitale zakładowym spółki.

Dotychczasowa realizacja programu restrukturyzacji nie pozwoliła osiągnąć w pełni zamierzonych celów. W roku 2008 ARP przystąpiła do opracowania nowej koncepcji restrukturyzacji zakładającej udział inwestora branżowego. Ze względu na specyfikę przedsiębiorstwa przeprowadzane są ekspertyzy i trwają wielostronne rozmowy z potencjalnymi inwestorami, MON, MSP i związkami zawodowymi.

Dużą szansę na przejęcie stoczni ma francuski koncern zbrojeniowy DCNS (Direction des Constructions Navales Servises). Rozmowy z Francuzami rozpoczęły się jeszcze w październiku 2009 roku. DCNS chce budować w Gdyni okręty podwodne oraz korwety.

Robert Kiewlicz
{jathumbnail off}
1 1 1

Źródło:

Waluta Kupno Sprzedaż
USD 3.6182 3.6912
EUR 4.2232 4.3086
CHF 4.5137 4.6049
GBP 4.8868 4.9856

Newsletter