DNV zaprezentował koncepcję nowego kontenerowca powstałego na bazie wspólnych studiów z AXS Alphaliner i Dynemar.
Projekt koncepcyjny o nazwie Quantum zakłada powstanie ekonomicznego kontenerowca o ładowności 6 210 TEU – w klasie wielkości, która według obecnych prognoz ma w przyszłości być „koniem roboczym” światowej floty kontenerowej.
Projekt zakłada powstanie jednostki o długości 272,3 metra i szerokości na linii wodnej wynoszącej 42,5 metra, z poszerzeniem kadłuba do 49 metrów na pokładzie, co zwiększy jego ładowność.
Konstrukcja kadłuba jest zoptymalizowana w celu stawania jak najmniejszych oporów, jednocześnie nowoczesne rozwiązania w jego konstrukcji pozwalają na zmniejszenie wagi samego kadłuba.
Napęd zapewnią silniki dwupaliwowe, gdyż przewidziane jest częściowe wykorzystanie LNG jako paliwa. Moc z silników będzie przekazywana na pędniki azymuntalne, dzięki czemu nie jest konieczny montaż sterów i sterów strumieniowych.
Projekt traktowany jest jako koncepcja i głos w dyskusji o kierunku rozwoju statków kontenerowych, na razie nie jest przewidziana realizacja statku w takiej formie jak zaprezentowana, autorzy liczą jednak na to, że część z zaprezentowanych rozwiązań będzie wkrótce wykorzystana.
{jathumbnail off}
Projekt koncepcyjny o nazwie Quantum zakłada powstanie ekonomicznego kontenerowca o ładowności 6 210 TEU – w klasie wielkości, która według obecnych prognoz ma w przyszłości być „koniem roboczym” światowej floty kontenerowej.
Projekt zakłada powstanie jednostki o długości 272,3 metra i szerokości na linii wodnej wynoszącej 42,5 metra, z poszerzeniem kadłuba do 49 metrów na pokładzie, co zwiększy jego ładowność.
Konstrukcja kadłuba jest zoptymalizowana w celu stawania jak najmniejszych oporów, jednocześnie nowoczesne rozwiązania w jego konstrukcji pozwalają na zmniejszenie wagi samego kadłuba.
Napęd zapewnią silniki dwupaliwowe, gdyż przewidziane jest częściowe wykorzystanie LNG jako paliwa. Moc z silników będzie przekazywana na pędniki azymuntalne, dzięki czemu nie jest konieczny montaż sterów i sterów strumieniowych.
Projekt traktowany jest jako koncepcja i głos w dyskusji o kierunku rozwoju statków kontenerowych, na razie nie jest przewidziana realizacja statku w takiej formie jak zaprezentowana, autorzy liczą jednak na to, że część z zaprezentowanych rozwiązań będzie wkrótce wykorzystana.
USD
EUR
CHF
GBP