W dniu 30 czerwca 2009 roku firma Stichting Particulier Fonds Greenrights wraz z Zarządcą Kompensacji ustaliły, że strona polska wykonała wszystkie wymagane prawem zdarzenia, które są niezbędne dla transakcji sprzedaży składników majątku Stoczni w Szczecinie i Gdyni. Do jej finalizacji niezbędne jest dokonanie przez inwestora i zaksięgowanie wpłaty ceny zakupu w terminie do 21 lipca br.
Majątek obydwu stoczni stanie się częścią nowo powstałej spółki Polskie Stocznie SA. Ambicją właściciela spółki jest rewitalizacji obydwu stoczni. W tym celu planowana jest kontynuacja produkcji statków oraz rozszerzenie działalności biznesowej na inne obszary.
Spółka będzie działać na podstawie polskich oraz unijnych regulacji prawnych. W przyszłości kierować nią będzie przede wszystkim polski zarząd. Prezesem pierwszego zarządu będzie prezes Jan Ruurd de Jonge, wspierany przez dyrektora Polskich Stoczni Szczecin Bogusława Adamskiego i dyrektora Polskich Stoczni Gdynia Piotra Paszkowskiego. Jedynym udziałowcem spółki Polskie Stocznie jest Stichting Particulier Fonds Greenrights.
Spółka Polskie Stocznie SA będzie miała swoją siedzibę w Warszawie, z oddziałami w Szczecinie i Gdyni. Warszawska centrala zarządzać będzie wszystkimi obszarami działalności firmy – od księgowości przez planowanie strategiczne, administrację, po działania sprzedażowe i marketingowe. Będzie również odpowiedzialna za zapewnienie właściwego poziomu kontraktowania, efektywność oraz skuteczność obsługi zamówień.
Konkretny plan rewitalizacji obydwu stoczni zostanie oparty na założeniach biznesowych wynikających z portfolio zamówień, które jest w trakcie negocjacji. W obydwu stoczniach będą produkowane statki, jednak nie tylko. Inwestor zakłada szeroką obecność na międzynarodowym rynku wyspecjalizowanej gospodarki morskiej (przybrzeżnym i obronnym), planując także rozwinięcie działalności na inne rynki, m.in. energetyczny i ciężki-stalowy.
Stocznia w Gdyni, według wstępnych ustaleń, będzie koncentrować się na budowie potężnych tankowców do transportu skroplonego gazu ziemnego, o ładowności 220 000 ton. Natomiast głównym zadaniem stoczni w Szczecinie będzie produkcja statków specjalistycznych o wysokim poziomie zaawansowania technologicznego oraz innych produktów stalowych.
“W pełni ufamy doświadczeniu i umiejętnościom produkcyjnym polskich stoczniowców. Naszym zadaniem jako inwestora i zarządzającego będzie przede wszystkim wsparcie procesów sprzedaży produktów” – powiedział Jan Ruurd de Jonge, aktualny prezes Zarządu Polskie Stocznie SA.
Biorąc pod uwagę aktualny status negocjacji w sprawie zamówień dla nowej spółki, inwestor przewiduje dostosowanie poziomu zatrudnienia do postępów w realizacji portfolio zamówień.
***
Majątki Stoczni Gdynia SA i Stoczni Szczecińskiej Nowa Sp. z o.o. zostały w maju 2009 roku zakupione na drodze licytacji przez spółkę celową Stichting Particulier Fonds Greenrights działającą na rzecz funduszu United International Trust N.V. Właściwym inwestorem jest QInvest z siedzibą w Ad-Dauha, który jest największym bankiem inwestycyjnym Kataru, będącym w 25% własnością Qatar Islamic Bank.
Wartość obu transakcji wyniosła ponad 381 mln PLN netto – ponad 287 mln netto za Stocznię Gdynia oraz ponad 94 mln netto za Stocznię Szczecińską Nową. Inwestor zakupił kluczowe składniki majątku obydwu stoczni. Także w maju przedstawiono gwarancje dla Stichting Particulier Fonds Greenrights udzielone przez Qatar Islamic Bank oraz bank Qinvest LLC, oba z siedzibą w Katarze. 25 czerwca MSWiA wydało oficjalną zgodę na ostateczną sprzedaż składników majątkowych stoczni, potrzebną dla podmiotów spoza Europejskiej Wspólnoty Gospodarczej.
Źródło: Polskie Stocznie SA
{jathumbnail off}
Stocznie, Statki
Rusza spółka Polskie Stocznie SA
01 lipca 2009 |
USD
EUR
CHF
GBP