Stocznie, Statki
Szczecińska Stocznia Remontowa Gryfia S.A. opiera się kryzysowi. Od pięciu lat wypracowuje zysk a w roku 2008 wyremontowała o 30 proc. więcej jednostek niż w roku poprzednim. - Liczba klientów korzystających z naszych usług mimo kryzysu nie zmniejsza sięö- powiedział w sobotę w rozmowie z PAP prezes zarządu Stoczni Edward Stachoń.


Fot. arch.

W I kwartale 2009 roku wyremontowaliśmy tyle samo jednostek co w analogicznym okresie roku poprzedniego. Kryzysu nie odczuwamy w liczbie zlecanych remontów, ale widzimy, że armatorzy oszczędzają i zlecają wykonywanie najtańszych, niezbędnych naprawy jednostek. W tej chwili wykorzystujemy cały nasz potencjał, przy nabrzeżach stoi kilkanaście statków. Rotacja jest duża, średnio statki są u nas około dwóch tygodni ľ powiedział prezes Szczecińskiej Stoczni Remontowej Gryfia.

W minionym roku stocznia wyremontowała 230 jednostek. Największe dochodziły do 220 m długości i nośności 17 tys. ton.

Naszymi klientami są przede wszystkim: Niemcy, Anglia, Norwegia, Polska; coraz więcej pojawia się statków rosyjskich. Jesteśmy stocznią z dużym potencjałem i możliwościami. Remontujemy, przedłużamy i skracamy jednostki, bardzo często zaawansowane technologicznie. Realizujemy także 3-letni kontrakt z Norwegami, budując dla nich najnowocześniejsze jednostki patrolowe na świecieö ľ wyjaśnił Stachoń.

Gryfia zatrudnia 1200 osób.

Jak twierdzi prezes Gryfii kłopoty, jakie mają obecnie stocznie budowlane wpływają ogólnie na złą atmosferę wokół całego przemysłu stoczniowego: äFunkcjonujemy w oparciu w wzajemne relacje z naszymi partnerami. Kłopoty na tym rynku przekładają się na mniejsze zaufanie klientów i instytucji, z którymi współpracujemy. Są to mniejsze możliwości elastycznego działania, spłycenie rynku kooperantów i co istotne - droższe dostawy materiałów i elementów do remontów statkówö.

PAP
{jathumbnail off}
1 1 1

Źródło:

Waluta Kupno Sprzedaż
USD 3.6182 3.6912
EUR 4.2232 4.3086
CHF 4.5137 4.6049
GBP 4.8868 4.9856

Newsletter