Towarzystwa klasyfikacyjne zaakceptowały dwa projekty kontenerowców napędzanych LNG

Prawie jednocześnie, dwa towarzystwa klasyfikacyjne (DNV i BV) ogłosiły zaakceptowanie dwóch niezależnych projektów dużych kontenerowców zasilanych LNG.

Norweskie DNV będzie nadzorowało budowę kontenerowca 9 000 TEU który zbuduje japońska stocznia Kawasaki Heavy Industries, podczas gdy francuskie Bureau Veritas będzie klasyfikatorem kontenerowca 14 000 TEU jaki dla CMA-CGM zbuduje koreańskie Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.

Obydwa projekty zakładają wykorzystanie pryzmatycznych, niskociśnieniowych zbiorników na LNG, które lepiej wykorzystują przestrzeń, od obecnie stosowanych zbiorników cylindrycznych. Obydwa statki będą napędzane silnikami dwupaliwowymi, gdyż stosowanie LNG nie oznacza całkowitej rezygnacji z paliwa ciężkiego.

{jathumbnail off}