W Gdyni oddano do użytku nowy wiadukt kolejowy o długości blisko 80 metrów, który poprawi przepustowość linii prowadzącej do nabrzeży portowych. Inwestycja zrealizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe kosztowała ponad 36 mln zł netto i została sfinansowana ze środków Krajowego Planu Odbudowy (KPO).
Jak przekazał w poniedziałek Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP PLK, nowy obiekt powstał w sąsiedztwie ul. Janka Wiśniewskiego na linii kolejowej nr 724.
Łączy on okręg nastawczy GPA z bocznicą Baltic Container Terminal na terenie gdyńskiego portu. Konstrukcja zastąpiła dotychczasowy, wyeksploatowany wiadukt o ograniczonych parametrach technicznych i została przystosowana do obsługi cięższych pociągów towarowych.
Inwestycja stanowi uzupełnienie modernizacji kolejowego dostępu do portu w Gdyni, którą zakończono w 2024 roku. Tamto przedsięwzięcie, o wartości prawie 1,9 mld zł netto (z czego ok. 43 proc. pochodziło z unijnego instrumentu Connecting Europe Facility), objęło m.in. budowę 115 km nowych torów, 359 rozjazdów oraz dwóch innych wiaduktów. Dzięki temu stacja Gdynia Port może obecnie obsługiwać pociągi towarowe o długości do 750 metrów.
USD
EUR
CHF
GBP