Prezydent Rosji Władimir Putin za pośrednictwem łącza wideo zainaugurował 5 września br. uruchomienie projektu Wostok Oil – poinformował Rosnief, rosyjski państwowy koncern działający w branży petrochemicznej.
Pierwsza ropa z nowej prowincji naftowej – na polecenie Putina – została załadowana na arktyczny tankowiec Walentin Pikul (69 323 DWT), zbudowany w 2024 roku dla koncernu Rosnief. W gotowości do załadunku drugiego ładunku z Wostoku jest już większy tankowiec Akademi Gubkin (112 909 DWT).
Władimir Putin nazwał Wostok Oil jednym z największych projektów arktycznych i kluczowym elementem jego planu rozwoju Syberii, terytoriów arktycznych i rosyjskiego Dalekiego Wschodu. Zwrócił uwagę na kluczową rolę, jaką w tym projekcie odegrała Północna Droga Morska i plany utworzenia Transarktycznego Korytarza Transportowego, a także na dążenie Rosji do stworzenia jednej trasy łączącej region bałtycki, Arktykę i Daleki Wschód.
Putin dodał, że rozwój Wostoka to dopiero pierwszy z wielu projektów energetycznych i innych, jakie planują w Arktyce. Dodał, że program obejmuje integrację arktycznych terminali morskich z koleją i śródlądowymi drogami wodnymi, aby wesprzeć ten rozwój.
– Budowane są nowe lodołamacze i jednostki klasy lodowej do całorocznej żeglugi wzdłuż Transarktycznego Korytarza Transportowego – ogłosił prezydent Rosji i zapowiedział, że do 2030 roku krajowa flota lodołamaczy zostanie powiększona o trzy seryjne uniwersalne lodołamacze o napędzie atomowym projektu Arktika oraz ultrapotężny lodołamacz atomowy Rossija projektu Lider.
Putin dodał również, że jednocześnie Rosja rozwija flotę handlową i ratowniczą oraz modernizowana jest infrastruktura logistyczna portów Morza Bałtyckiego, Morza Barentsa i Morza Karskiego, a także Oceanu Spokojnego.
Projekt Wostok Oil to efekt konsolidacji interesów Rosnieft w Arktyce rozpoczęty w 2019 roku. Wostok Oil obejmował budowę portu w Zatoce Siewierskiej, położonego u ujścia Jeniseju. Jak podkreśla Rosnieft, to najdalej na północ wysunięty port świata.
Do transportu ropy naftowej zbudowano rurociąg Wankor–Pajacha–Buchta Siewier o długości 790 km i projektowanej przepustowości 100 milionów ton rocznie. Obejmuje on 6-kilometrowy odcinek biegnący pod rzeką Jenisej.
Koncern Rosnief podkreślił, że Wostok Oil to 52 obszary koncesyjne z 13 złożami ropy naftowej i gazu, ma szacunkowo łączne zasoby ropy wynoszące 7 miliardów ton, co czyni go jednym z największych na świecie.
Kompleks portowy projektu obejmuje obecnie nabrzeże do przeładunku ropy naftowej, dwa nabrzeża przeładunkowe, nabrzeże dla floty portowej oraz 14 zbiorników magazynowych o pojemności 30 000 ton każdy do gromadzenia i magazynowania ropy naftowej. Pełne zagospodarowanie zakłada budowę łącznie 102 zbiorników.
Jak zauważył Igor Sieczin, dyrektor generalny Rosnieft, uruchomienie projektu Wostok Oil umożliwi dostawę 30 milionów ton ropy naftowej do odbiorców już w drugiej połowie 2027 roku, a do 50 milionów ton do 2030 roku.
- Dalszy rozwój projektu pozwala na zwiększenie dostaw na rynek do 100 milionów ton ropy rocznie, w zależności od popytu rynkowego i sprzyjających warunków ekonomicznych. Cykl życia projektu jest przewidziany na 100 lat, a dzięki dalszym pracom eksploracyjnym może zostać kilkukrotnie wydłużony – poinformował Sieczin.
Zasilanie projektu będzie zapewnione przez nową infrastrukturę sieciową o mocy wytwórczej do 3,5 GW, obejmującą 15 lokalnych okręgów energetycznych, 16 elektrowni i 9000 km linii przesyłowych. Energetyka wiatrowa zajmuje w tym systemie szczególne miejsce – obecnie w budowie jest farma wiatrowa o mocy 50 MW, z planami rozbudowy do 200 MW. Turbiny wiatrowe o średnicy wirnika 172 metrów mają wykorzystać znaczący potencjał wiatrowy Półwyspu Tajmyr.
Sieczin poinformował również, że w zakładach Wostok Oil stacjonuje obecnie ponad 50 000 osób i 16 280 jednostek sprzętu. Pracownicy są zakwaterowani w czterech nowoczesnych, komfortowych kompleksach polowych, wyposażonych w autonomiczne systemy podtrzymywania życia i usługi cyfrowe, w tym opiekę medyczną. Planowanych jest łącznie 15 takich kompleksów.
Jak podkreśla koncern Rosnief, cały sprzęt wykorzystywany w projekcie Wostok Oil został wyprodukowany w Rosji. Poinformował również o budowie kompleksu dla transportu lotniczego z nowym lotniskiem Siewiernyj i pasem startowym o długości 3500 metrów.
Rosnief przekazał, że w 2025 roku trasą wzdłuż Transarktycznego Korytarza Transportowego przewieziono 37 milionów ton ładunków, prognozując jednocześnie, że do końca dekady roczny przepływ ładunków powinien osiągnąć 70 milionów ton.
LEW (Źródło: Rosnief)
USD
EUR
CHF
GBP