Maersk, wiodąca na świecie firma spedycyjno-logistyczna, osiągnął historyczny kamień milowy w indyjskim sektorze morskim, stając się pierwszą międzynarodową linią żeglugową, która nabyła kontener transportowy eksportowo-importowy (EXIM) wyprodukowany w Indiach.
Jak poinformował Maersk, inauguracyjny kontener został zaprezentowany w Inland Container Depot, spółce joint venture Maersk and Container Corporation of India (CONCOR) w Dadri w stanie Uttar Pradesh, w obecności indyjskiego ministra ds. portów, żeglugi i dróg wodnych, Sarbanandy Sonowala.
– Indie od dawna są krajem kupców i marynarzy. Dziś dumnie stawiamy krok naprzód jako producent kontenerów, a międzynarodowe linie żeglugowe zaopatrują się w nie w naszym kraju. Pierwszy kontener Maersk wyprodukowany w Indiach jest dowodem na to, co jest możliwe, gdy globalne firmy wierzą w potencjał Indii – powiedział podczas prezentacji kontenera minister Sarbananda Sonowal.
Inicjatywa stanowi zwieńczenie procesu rozpoczętego w 2025 roku, kiedy rząd Indii zachęcił firmę Maersk do wspierania rozwoju krajowego łańcucha dostaw w zakresie produkcji kontenerów. Równocześnie z dostawą pierwszej jednostki, firma złożyła nowe zamówienie w DCM Shriram Group na dodatkowe 1000 kontenerów, co zapoczątkowało rozwijającą się współpracę handlową.
Aby osiągnąć wymagane standardy, Maersk podzielił się z indyjskim producentem swoją wiedzą techniczną i rygorystycznymi, globalnymi wymogami jakościowymi. Pierwszy kontener wyprodukowany w Indiach przeszedł wszystkie testy wymagane przez międzynarodowe normy, uzyskując certyfikat bezpieczeństwa wymagany do stosowania w transporcie morskim.
– Jestem naprawdę dumny z tego, co osiągnęliśmy – od wspólnej wizji, przez realizację, aż po dzisiejszą prezentację kontenera. Dzieliliśmy się naszymi globalnymi standardami, zaangażowaliśmy najlepsze umysły techniczne i współpracowaliśmy z indyjskimi producentami i Ministerstwem, aby to osiągnąć. To dowód na to, że indyjski ekosystem produkcyjny przygotowuje się na globalny popyt. Dzięki odpowiednim inwestycjom w zakłady produkcyjne i wspierającemu je ekosystemowi, jesteśmy przekonani, że branża osiągnie ten cel – powiedział Ahmed Hassan, starszy wiceprezes, AP Moller.
Rozwój sektora wspierała również polityka przemysłowa rządu Nowego Delhi, który wprowadził zachęty produkcyjne w ramach krajowego programu mającego na celu wzmocnienie sektora wytwórczego oraz strategii Maritime Vision 2030. Celem tych działań było uczynienie indyjskich kontenerów konkurencyjnymi na rynkach międzynarodowych.
Dla Maersk ta pierwsza dostawa oznacza początek długoterminowej współpracy. Firma zapowiedziała stopniowe zwiększanie zakupów od lokalnych producentów, pod warunkiem, że sektor ten nadal będzie spełniał wysokie standardy jakości wymagane przez rynek globalny.
LEW (Źródło: Maersk)
USD
EUR
CHF
GBP