Przełożono otwarcie nowego mostu z Kanady do USA

Planowane na piątek otwarcie nowego mostu między kanadyjskim Windsorem a amerykańskim Detroit zostało odłożone. Most Gordie Howe został zbudowany na koszt Kanady, jednak obecnie USA wskazują na nieznane szerzej problemy.

Jak w piątek podała agencja Canadian Press, w sprawie mostu interweniował sekretarz (minister) handlu USA Howard Lutnick.

Premier Kanady Mark Carney, zapytany czy prawdą jest, jak donosił amerykański „Detroit News”, że Kanada odwołała otwarcie mostu, obawiając się negatywnych reakcji po stronie amerykańskiej, powiedział, że „to nieprawda” i dodał, że „nie jest rzeczą produktywną” analizować te kwestie publicznie.

Kanadyjski dziennik „Globe and Mail” tytułował w piątek jeden z komentarzy, że „Donald Trump nie może otworzyć cieśniny Ormuz, więc zamiast tego blokuje cieśninę Detroit”.

W czwartek pojawiła się informacja zarządzającej mostem Windsor-Detroit Bridge Authority o przesunięciu uroczystości, a Carney powiedział kilka godzin później, że „zostało przedstawionych kilka problemów” i dodał, że na wniosek USA Kanada zgodziła się opóźnić otwarcie o „kilka tygodni dobrze wykorzystanego czasu”.

Dodał, że chodzi o „listę aspektów technicznych, które przepracujemy razem z USA”. Wcześniej w lutym br. blokadą otwarcia mostu zagroził prezydent USA Donald Trump.

Chodzi o liczący 2,4 km most przez rzekę Detroit, zbudowany na podstawie porozumienia z 2012 r., łączący Windsor w kanadyjskiej prowincji Ontario z miastem Detroit w USA. Most jest istotny dla firm motoryzacyjnych po obu stronach granicy ze względu na daleko posuniętą integrację tego sektora w Kanadzie i USA i ułatwienia w transporcie spodziewane po uruchomieniu nowego mostu.

Curious about the benefits of opening a #Breakaway business account at the #GordieHoweBridge? Members enjoy: · Hassle-Free Travel
· Free Tags
· Discounted Rates
· On the Road Faster
· Consolidated Billing
· Customer Care#GoHowe Learn more: https://t.co/yb0Fb3nzxU pic.twitter.com/biLaTF2F0Y

— Gordie Howe International Bridge (@GordieHoweBrg) March 13, 2026

Most został zbudowany przez stronę kanadyjską kosztem 4 mld dolarów kanadyjskich, jednak współwłaścicielem, obok Kanady, jest stan Michigan. Michigan, które miało współfinansować budowę mostu kosztem 550 mln dolarów kanadyjskich, pożyczyło tę kwotę od rządu Kanady, ponieważ republikanie zablokowali inne formy finansowania mostu.

Sprawa została opisana w czerwcu 2012 r., w kanadyjskim dzienniku „National Post”. W lutym 2017, podczas pierwszej prezydentury, Trump poparł budowę mostu, jednak w lutym br. zagroził blokadą i zażądał w mediach społecznościowych, by Kanada przekazała USA własność połowy mostu.

Nowy most znajduje się w pobliżu Ambassador Bridge łączącego Detroit i Windsor, mostu, którego właścicielem jest Matthew Moroun, wspierający finansowo partię republikańską, co w lutym br. opisały media. Dziennik „New York Times” podawał, że Moroun spotkał się z Lutnickiem tuż przed publikacją przez Trumpa wpisu w mediach społecznościowych.

Z Toronto Anna Lach

Od Portalu Morskiego:

Warto podkreślić znaczenie nowego mostu dla zaplecza (hinterlandu) portów regionu Wielkich Jezior. Gordie Howe ma bezpośrednie połączenia autostradowe z Highway 401 w Kanadzie i Interstate 75 w USA. Dzięki temu kontenery i ładunki masowe będą mogły szybciej opuścić terminale portowe i dotrą do odbiorców śródlądowych, co może korzystnie wpłynąć na działalność portów Detroit, Windsor czy Toledo.