W Bazie Paliw PERN w Nowej Wsi Wielkiej koło Bydgoszczy w środę oddano do eksploatacji stanowiska pozwalające na jednoczesny rozładunek 36 wagonów-cystern. To zwiększa dwukrotnie możliwości przeładunkowe paliw dostarczanych koleją.
W oddaniu do użytku inwestycji, określanej jako „masowy front kolejowy”, udział wziął minister energii Miłosz Motyka.
Minister podkreślił, że Baza Paliw w Nowej Wsi Wielkiej jest drugą pod względem wielkości bazą PERN w kraju, mającą strategiczne znaczenie z punktu widzenia logistycznego i infrastrukturalnego w zakresie dostarczania paliw.
- To strategiczna inwestycja w strategiczną infrastrukturę energetyczną. To jest de facto podwojenie zdolności przeładunkowych „masowego frontu kolejowego”. To budowa nowego mostu pomiędzy północą i centralną Polską, jeżeli chodzi o dostawy paliw - powiedział minister.
Minister podkreślił, że globalny kryzys cen paliw pokazał jak ważne jest zwiększanie zdolności infrastrukturalnych i logistycznych, wzmacniania systemu zaopatrzenia w paliwa - od importu, przez magazynowanie, po sprawną dystrybucję.
Minister zaznaczył, że w Nowej Wsi Wielkiej trwają kolejne inwestycje - rozbudowa powierzchni magazynowej i zwiększenie możliwości przeładunkowych.
- Jesteśmy bardzo aktywni i dążymy do tego, żeby Polska została włączona do systemu ropociągów NATO. Wspólnie z MON pracujemy nad rozwiązaniami, które poprawią bezpieczeństwo Polski na co dzień i w razie ewentualnego kryzysu. Dzisiaj system tych ropociągów jest rozbudowany w zachodniej Europie, ale toczą się intensywne rozmowy, żeby infrastrukturę rozszerzyć na państwa Europy Środkowo-Wschodniej, w tym Polskę. Nie może być NATO dwóch prędkości - zaznaczył Motyka.
Prezes PERN Daniel Świętochowski podkreślił, że baza w Nowej Wsi Wielkiej to kolejny hub paliwowy w centralnej Polsce, który umożliwia dalszą redystrybucję paliw w głąb kraju.
Zaznaczył, że baza ta była przygotowana na odbiór paliw rurociągiem z Płocka, a dalej koleją lub rurociągiem do Rejowca.
- Obecnie szukamy rozwiązań, żeby zapewnić pracę rewersyjną. Jeżeli dojdzie do sytuacji, że będzie trzeba wytłaczać paliwa z tego kierunku w głąb kraju pociągami, to mamy tutaj doskonały punkt dystrybucyjny - zaznaczył prezes PERN.
Baza w Nowej Wsi Wielkiej jest jednym z najnowocześniejszych węzłów logistycznych paliw w kraju, zapewniającym sprawną redystrybucję paliw z importu i utrzymanie ciągłości zaopatrzenia rynku.
Nowa inwestycja w Nowej Wsi Wielkiej to 42 nowe stanowiska do jednoczesnego rozładunku cystern kolejowych. Każde z nich wyposażono w trzy niezależne przyłącza, umożliwiające obsługę różnych paliw tj. oleju napędowego oraz benzyn silnikowych.
Nowa infrastruktura zapewnia krótszy czas obsługi składów kolejowych oraz możliwość przyjmowania dużych ilości paliw i ich dalszego kierowania w głąb Polski – do innych baz, odbiorców hurtowych i na rynek detaliczny.
W ramach inwestycji powstał również nowy układ torowy o długości około 3,5 kilometra, dostosowany do sprawnej obsługi pełnych składów kolejowych.
PERN projektując instalację uwzględnił zarówno obecne potrzeby rynku, jak i przyszłe wyzwania sektora energii. Infrastruktura została przygotowana do obsługi biopaliw nowej generacji, w tym HVO (uwodornionego oleju roślinnego).
PERN z siedzibą w Płocku (Mazowieckie) to podmiot strategiczny dla bezpieczeństwa energetycznego Polski. Spółka zarządza infrastrukturą krytyczną, odpowiadając za tłoczenie rurociągami ropy naftowej do krajowych rafinerii Grupy Orlen w Płocku i w Gdańsku oraz do dwóch rafinerii w Niemczech, a także za magazynowanie w swych bazach na terenie całego kraju surowca i paliw. W Polsce PERN zarządza siecią ponad 2,5 tys. km rurociągów naftowych oraz produktowych, a także 19 bazami paliw, których pojemność wynosi w sumie ponad 2,8 mln m sześc. oraz 4 bazami ropy naftowej o łącznej pojemności ponad 4,2 mln m sześc.
USD
EUR
CHF
GBP