Budowa konstrukcji zakończyła się w grudniu, trzeba jeszcze zamontować oznakowanie nawigacyjne. Trwa też pogłębianie akwenu gazoportu do 14,5 metra.
Inwestycję realizuje Urząd Morski w Szczecinie. Dzięki niej w połowie 2014 r. przypłynie tu pierwszy statek z gazem LNG.
Falochron sfinansowało państwo. Koszt budowy to prawie 800 milionów złotych.
Grzegorz Gibas