Gdynia: Pierwszy w tym roku statek panamax* w terminalu masowym

Morski Terminal Masowy Gdynia przyjął pierwszy w tym roku statek klasy panamax* (statki mające prawie 300 metrów długości). Alam Pesona przywiózł 73 tysiące ton węgla energetycznego.

Rozładunek tak dużej ilości węgla był praktycznym sprawdzianem możliwości zakupionego w grudniu nowego 124-tonowego żurawia samojezdnego firmy Liebherr typu LHM 550 Litronic, którego udźwig wynosi ponad 120 ton na haku i 75 ton na linach chwytaka, a maksymalny wysięg - 48 metrów. Żuraw zaopatrzony jest w chwytak o pojemności 33 metrów sześciennych, co oznacza że dwie pojemności chwytaka wystarczą do załadowania całego wagonu węglem.

To siedemnasty z kolei żuraw w terminalu masowym i zarazem najnowocześniejszy.

Dzięki zrealizowanym w ostatnim czasie inwestycjom w nowe maszyny i urządzenia, załadunek lub rozładunek dużych statków typu panamax trwa obecnie zaledwie około trzech dób.

MTMG pełni rolę terminalu uniwersalnego, świadcząc usługi przeładunkowe, składowania, big-bagowania i sortowania wszelkich ładunków masowych występujących w obrocie portowo-morskim. Terminal pracuje 24 godziny na dobę i oferuje obsługę: węgla i koksu, zbóż i pasz, rud, innych ładunków masowych suchych i płynnych.

* Alam Persona, o długości 229 metrów i szerokości 37 metrów jest już jednostką "post-panamax", ze względów na szerokość większą niż 32 metry, która uniemożliwia mu korzystanie z obecnie istniejących śluz Kanału Panamskiego (przy. Red. Portalu Morskiego){jathumbnail off}