Porty, logistyka
Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście podpisał list intencyjny z firmą Cronimet PL w sprawie budowy terminalu do przeładunku, składowania i przerobu metali szlachetnych. Inwestor deklaruje przeładunek 150 tys. ton surowca rocznie.

Terminal ma powstać na obszarze ok. 2,4 hektara. Planowana inwestycja zakłada budowę nowego nabrzeża o długości blisko 150 metrów wraz z infrastrukturą lądową. Ma się rozpocząć na przełomie 2011 i 2012 roku. Inwestor zadeklarował przeładunki na poziomie 150 tys. ton surowca rocznie.

– Terminal powstanie w miejscu, z którego jest dostęp do Kanału Wrocławskiego (Przemysłowego), przy ul. Księdza Kujota – informuje Wojciech Sobecki, rzecznik ZMPSiŚ SA. – My zapewniamy tereny z infrastrukturą, a inwestor zbuduje terminal do prowadzenia swojej działalności.

Rzecznik przypomina, że ZMPSiŚ żyje z obrotu portowego, więc firmy, które chcą prowadzić taką działalność na jego terenie są mile widziane. Dodajmy, że szczeciński port się „przesuwa” – opuszcza Łasztownię i zagospodarowuje dziewicze obszary, które były do tej pory w rezerwie.

Cronimet PL to spółka z siedzibą w Inowrocławiu, działająca tu od 2003 roku. Należy do niemieckiej grupy Cronimet, która powstała w 1980 r. i jest jedną z wiodących firm recyklingowych, zajmujących się handlem i przetwórstwem odpadu złomu dla przemysłu hutniczego. Ma swoje oddziały niemal na całym świecie. Inowrocławska firma skupuje złom stali nierdzewnej, kwasoodpornej, żaroodpornej i metali nieżelaznych (miedzi i jej stopów, cynku, ołowiu, glinu).


(ek){jathumbnail off}
1 1 1

Źródło:

Waluta Kupno Sprzedaż
USD 3.6182 3.6912
EUR 4.2232 4.3086
CHF 4.5137 4.6049
GBP 4.8868 4.9856

Newsletter