Letni terminal

Przeładunki na nowy terminalu kontenerowy na Ostrowie Grabowskim mają ruszyć dopiero w lecie. Jego operator - DB Port Szczecin - rozstrzygnął właśnie przetarg na wykonanie projektu jego wyposażenia i zagospodarowania, który pozwoli dokończyć całą inwestycję. Nowy terminal kontenerowy będzie mógł obsłużyć 120 tys. dwudziestostopowych kontenerów rocznie. Wraz ze starą baza kontenerową, która funkcjonuje przy Nabrzeżu Czeskim, da to możliwości przeładunkowe na poziomie 200 tys. kontenerów w ciągu roku. Szefostwo zarządzającej pierwotnie terminalem spółki PCC Port Szczecin mówiło, że inwestycja mogła ruszyć już w lecie ub. roku. Później termin ten był przesuwany na jesień 2009 r., ale także okazał się nierealny. Przeszkodą była niewielka działką wchodząca w skład terminalu, której status musiało wyjaśnić Ministerstwo Skarbu Państwa. Dlatego dopiero jesienią zeszłego roku operatorowi terminalu udało się podpisać umowę dzierżawy z Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście. W międzyczasie zmienił się także właściciel spółki, którym zostały niemieckie koleje Deutsche Bahn. Zyskała ona też nową nazwę – DB Port Szczecin. Nowy udziałowiec zadeklarował inwestycje w terminal na poziomie 50 mln zł i włączenie go do morsko-kolejowego węzła łączącego północną i południową Europę. Zmiany własnościowe miały jednak wpływ na opóźnienie startu całej inwestycji. Nie bez znaczenia był tu też światowy kryzys, który w szczególnym stopniu dotknął rynku morskich przewozów kontenerowych. Najnowsze deklaracje operatora mówią o uruchomieniu terminalu w lecie tego roku. - W czerwcu na Nabrzeżu Fińskim zostaną zamontowane dwie suwnice nabrzeżne - zapowiada Mark Nauwelaers, prezes spółki DB Port Szczecin. - Terminal rozpocznie pracę w okresie wakacyjnym. Wspólnie z Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA kończymy już tę inwestycję – mówił prezes. Budowa całego terminalu odbywa się etapami. Ostatnio jego operator rozstrzygnął przetarg na wykonanie projektu wyposażenia i zagospodarowania całego terminalu. W przetargu z trzech ofert wybrana została najtańsza. Za 1,3 mln zł dokumentację ma przygotować Biuro Projektów Budownictwa Morskiego „Projmors”. Ma ono na swoim koncie m.in. wykonanie projektu terminalu kontenerowego w Gdańsku. Przygotowało też projekt falochronu osłonowego dla gazoportu w Świnoujściu.
(mak){jathumbnail off}