Komisja Europejska podjęła dziś decyzję o przesłaniu Polsce i Hiszpanii uzasadnionych opinii – co stanowi ostatni etap przed wniesieniem sprawy do Trybunału Sprawiedliwości – w związku z nieprzestrzeganiem przez te państwa przepisów UE dotyczących kontroli żeglugi morskiej przeprowadzanych przez państwo portu.
Polska i Hiszpania nie wdrożyły jeszcze odpowiednio dyrektywy z 1995 r., zmienionej po wypadku tankowca „Erica”, której celem jest ograniczenie liczby statków, które nie spełniają norm międzynarodowych, na wodach Wspólnoty. Dyrektywa propaguje przestrzeganie przepisów międzynarodowych i europejskich dotyczących bezpieczeństwa morskiego, ustanawia wspólne kryteria kontroli statków przez państwo portu oraz harmonizuje procedury w zakresie inspekcji i zatrzymywania statków.
Komisja podjęła działania w tej kwestii na podstawie wyników kontroli przeprowadzonych przez zespoły ekspertów Europejskiej Agencji ds. Bezpieczeństwa na Morzu podczas wizyt kontrolnych w państwach członkowskich. Wizyty te stanowią część programów monitorowania Komisji ustanowionych w celu ocenienia, w jakim stopniu dyrektywa jest wdrażana w praktyce w każdym państwie członkowskim.
W przypadku Polski nieprawidłowości dotyczą niestosowania przez polskie władze kar za naruszenie krajowych przepisów przyjętych w celu wykonania dyrektywy. W przypadku Hiszpanii Komisja wyraziła swoje zaniepokojenie brakiem odpowiednich kwalifikacji u niektórych inspektorów przeprowadzających kontrole państwa portu.
Marta Angrocka-Krawczyk
Wydział prasowy
Komisja Europejska Przedstawicielstwo w Polsce
www.ec.europa.eu/polska
Porty, logistyka
KE żąda właściwego wdrażania przepisów dotyczących przeprowadzania kontroli
14 kwietnia 2009 |