Maersk Offshore Wind odebrał w czwartek 26 lutego br., z Seatrium w Singapurze nowy statek do instalacji turbin wiatrowych (Wind Turbine Installation Vessel - WTIV). Seatrium poinformowało, że dostawa nastąpiła po pomyślnym zakończeniu prób morskich i ostatecznej oceny gotowości w stoczni Tuas Boulevard Yard.
Statek WTIV jest wyposażony w główny dźwig o udźwigu 1900 ton i wysokości haka 180 metrów. Seatrium poinformowało, że te cechy pozwolą na instalację morskich turbin wiatrowych o mocy ponad 15 MW.
– To nie tylko pierwszy statek w naszej flocie, ale także światowy produkt zaprojektowany, by umożliwić szybszą i bezpieczniejszą budowę morskich farm wiatrowych. Zbudowana do instalacji nowej generacji turbin o mocy 15+MW technologia stabilizująca statku umożliwia wysokowydajną instalację turbin dzięki pionierskiemu systemowi automatycznego cumowania/dokowania statków (feeder-docking system) – poinformował Maersk Offshore Wind.
– Ten ambitny wyczyn inżynierski jest wynikiem wielu lat kreatywnego, nieszablonowego myślenia, pracy projektowej, testów i symulacji – a także odwagi i gotowości naszych partnerów i współpracowników technicznych w całej branży – podkreślono w komunikacie.
Konstrukcja statku charakteryzuje się specjalistycznym podajnikiem, który pozwala zwiększyć wydajność operacyjną dzięki systemowi stabilizującemu. Jest on w stanie utrzymać statki zaopatrzeniowe z elementami morskich turbin wiatrowych, nawet przy wysokim stanie morza.
Zwiększa to wydajność instalacji dzięki wydłużeniu okna pogodowego, co pozwala WTIV na nieprzerwaną realizację instalacji, zwiększa wydajność operacyjną i redukuje całkowity koszt oraz czas instalacji.
Statek WTIV ma wypłynąć w rejs w marcu 2026 r., na realizację swojego zadania w ramach projektu Empire Wind u wybrzeży Nowego Jorku.
Seatrium Limited (dawniej Sembcorp Marine Ltd) to singapurski gigant inżynieryjny, będący jednym z największych na świecie wykonawców w branży morskiej, offshore i energetycznej. Firma powstała w 2023 roku w wyniku strategicznej fuzji dwóch głównych singapurskich graczy offshore: Sembcorp Marine oraz Keppel Offshore & Marine.
LEW
