Polskie firmy kluczowym partnerem przy budowie terminalu FSRU

Kilkanaście firm z Pomorza i całej Polski uczestniczyło w Dniu Dostawcy zorganizowanym przez Konsorcjum GAP Insaat, FABE Polska, UNITEK Insaat i GAZ-SYSTEM we współpracy z Pracodawcami Pomorza i Agencją Rozwoju Pomorza.

Wydarzenie spotkało się z dużym zainteresowaniem potencjalnych partnerów, potwierdzając, że znacząca część prac w morskiej części projektu terminalu FSRU w Zatoce Gdańskiej zostanie powierzona polskim podwykonawcom. Konsorcjum podkreśla, że local content stanowi jeden z fundamentów realizacji inwestycji – zarówno z perspektywy efektywności projektowej jak i wpływu gospodarczego na region.

FSRU jako strategiczna inwestycja dla bezpieczeństwa energetycznego

Budowa części morskiej terminalu FSRU w Zatoce Gdańskiej jest jednym z kluczowych projektów energetycznych realizowanych w Polsce. Inwestycja zwiększy dywersyfikację źródeł gazu i wzmocni bezpieczeństwo energetyczne kraju. Konsorcjum GAP Insaat, FABE Polska, UNITEK Insaat odpowiada za wykonanie infrastruktury morskiej, obejmującej m.in. nabrzeże cumowniczo-postojowe, gazociąg podmorski oraz niezbędne elementy instalacji technicznych.

- Projekt FSRU to inwestycja o strategicznym znaczeniu dla kraju i całego regionu. Cieszy nas, że lokalne firmy są aktywnie włączone w jego realizację – udział polskich przedsiębiorstw w tym procesie jest dla nas ważnym elementem budowania wartości projektu i wzmacniania jego zakorzenienie w gospodarce naszego kraju” – mówi Olgierd Hurka, Dyrektor Pionu Realizacji FSRU w GAZ-SYSTEM. „Zainteresowanie firm pokazuje, że pomorski rynek jest doskonale przygotowany do obsługi tak dużych inwestycji. Cieszymy się, że GAZ-SYSTEM wspólnie z Konsorcjum otwarcie stawia na współpracę z lokalnymi partnerami, ponieważ oznacza to konkretne korzyści dla gospodarki regionu – mówi Tomasz Limon, Dyrektor Zarządzający i Prezes Zarządu Pracodawców Pomorza.

Local content – polskie firmy budują morską część FSRU w Zatoce Gdańskiej

Konsorcjum już na etapie planowania zakładało szeroką współpracę z polskimi firmami, w szczególności z Pomorza. Model realizacyjny przewiduje, że znaczna część dostaw, usług i prac budowlanych zostanie powierzona lokalnym partnerom. Dotyczy to m.in.:

• robót żelbetowych,
• prefabrykatów,
• dostaw betonu,
• stali zbrojeniowej i koszy zbrojeniowych,
• zabezpieczeń antykorozyjnych,
• instalacji elektrycznych i teletechnicznych,
• zaawansowanych systemów przeciwpożarowych,
• układania rurociągu w części lądowej i morskiej.

Konsorcjum podkreśla, że kompetencje polskich firm są kluczowe dla sprawnej realizacji inwestycji. Dysponują one doświadczeniem, zapleczem sprzętowym oraz kwalifikacjami niezbędnymi przy dużych projektach infrastrukturalnych. Włączenie lokalnych przedsiębiorstw przekłada się również na impuls gospodarczy dla regionu i dodatkowe kontrakty dla branży budowlanej, instalacyjnej i produkcyjnej.

- Współpracujemy z polskimi firmami, ponieważ ich kompetencje są wartością dla projektu. Pomorskie przedsiębiorstwa od lat uczestniczą w wymagających inwestycjach hydrotechnicznych i doskonale rozumieją specyfikę tego typu prac. Projekt FSRU korzysta z ich doświadczenia i stanowi dla nich szansę na dalszy rozwój – mówi Łukasz Radomski, Zastępca Dyrektora Kontraktu z Konsorcjum GAP Insaat, FABE Polska, UNITEK Insaat.

Polskie firmy już pracują przy projekcie

Podczas Dnia Dostawcy zaprezentowały się przedsiębiorstwa już zaangażowane w projekt, reprezentujące kluczowe specjalizacje infrastrukturalne i techniczne:

• KB POMORZE – instalacje technologiczne i konstrukcje stalowe,
• MAKROMOR – systemy ochrony katodowej pali stalowych,
• HABA BETON – wielkośrednicowe żelbetowe rury przewiertowe,
• SANIMET – realizacja mikrotunelu,
• ZBROJARNIA ANNA – prefabrykowane zbrojenia budowlane.

Ich wystąpienia potwierdziły wysoki potencjał lokalnych podwykonawców i fakt, że projekt FSRU już dziś opiera się na krajowym know-how.

Jednym z kluczowych polskich partnerów zaangażowanych w realizację morskiej części inwestycji jest SANIMET, firma specjalizująca się w budowie sieci infrastruktury podziemnej i realizacji mikrotuneli.

- W ramach budowy części morskiej Terminalu FSRU w Zatoce Gdańskiej odpowiadamy za wykonanie ponad kilometrowego mikrotunelu osłonowego o średnicy 2–2,5 metra, którego wyjście zaplanowano bezpośrednio w Zatoce Gdańskiej – co stanowi rzadko spotykane wyzwanie inżynieryjne. Tunel ten będzie docelowo stanowił konstrukcję osłonową dla gazociągu podmorskiego, wymagając precyzyjnej kontroli procesu drążenia oraz wykorzystania zaawansowanej technologii microtunnelingu. Jesteśmy dumni, że jako polska firma możemy wnieść nasze doświadczenie do projektu o strategicznym znaczeniu dla bezpieczeństwa energetycznego kraju. Możliwość udziału w takim przedsięwzięciu jest dla nas zarówno zaszczytem, jak i ważnym etapem rozwoju kompetencji – podkreśla Barbara Grzywacz, dyrektor w SANIMET.

W trakcie wydarzenia swoje doświadczenia zaprezentowała także firma MAKROMOR, odpowiedzialna za projekt i wykonanie systemu ochrony katodowej pali stalowych. Przedstawiciele spółki podkreślili, że współpraca z Konsorcjum jest nie tylko merytorycznie wymagająca, żeby projekt spełniał wszystkie założenia, lecz także otwarta na dialog i optymalizacje techniczne. Firma specjalizuje się w projektowaniu i realizacji zabezpieczeń katodowych, a zdobyte doświadczenia z rynków zagranicznych wykorzystuje dziś przy inwestycjach krajowych.

- Od początku współpracy widzimy duże otwarcie Konsorcjum na dyskusję, różne warianty techniczne i rozwiązania, które zwiększają efektywność ochrony konstrukcji – podkreślali przedstawiciele MAKROMOR, dodając – To projekt o unikatowej skali, który pozwala nam wykorzystać wieloletnie doświadczenie i przenieść do polskich inwestycji wiedzę zdobytą na rynkach zagranicznych. Każde takie przedsięwzięcie to dla nas rozwój kompetencji i możliwość dalszego wzmacniania lokalnego know-how.

Dzień Dostawcy – krok w kierunku dalszej współpracy z polskimi firmami

Wydarzenie umożliwiło bezpośrednie rozmowy z potencjalnymi dostawcami oraz omówienie zakresu nadchodzących prac. Konsorcjum zapowiada kontynuację dialogu z rynkiem oraz uruchamianie kolejnych procesów zakupowych związanych z realizacją części morskiej FSRU.

Zainteresowanie ze strony przedsiębiorstw pokazuje, że lokalny rynek jest gotowy na udział w dużych projektach infrastrukturalnych i dysponuje odpowiednim zapleczem wykonawczym.

Konsorcjum GAP Insaat, FABE Polska i UNITEK Insaat łączy wieloletnie doświadczenie w realizacji złożonych inwestycji hydrotechnicznych, morskich i infrastrukturalnych w Europie oraz na rynkach międzynarodowych. W portfolio partnerów znajdują się projekty obejmujące budowę nabrzeży, terminali portowych, konstrukcji offshore, przepustów podmorskich oraz infrastruktury krytycznej wymagającej zaawansowanych kompetencji inżynieryjnych. Połączenie globalnego doświadczenia GAP z lokalną wiedzą FABE Polska oraz zapleczem technicznym UNITEK umożliwia realizację przedsięwzięć o wysokim stopniu skomplikowania, z zachowaniem najwyższych standardów jakości i bezpieczeństwa.

***
Konsorcjum GAP Insaat, FABE Polska oraz UNITEK Insaat realizuje morską część Programu FSRU w Zatoce Gdańskiej jako generalny wykonawca. To zespół firm wyróżniających się doświadczeniem w budowie infrastruktury morskiej i terminali LNG typu FSRU.

GAP i UNITEK mają na swoim koncie m.in. pełną realizację terminalu FSRU Saros w Turcji – inwestycji konstrukcyjnie analogicznej do części morskiej Programu FSRU w Zatoce Gdańskiej – obejmującej nabrzeże, estakadę, gazociąg o długości 17 km oraz infrastrukturę regazyfikacyjną. Spółki uczestniczyły także w budowie portu Turkmenbashy, terminali energetycznych, infrastruktury palowej dla lotniska w Stambule oraz w projektach hydrotechnicznych i palowych przy największych obiektach inżynieryjnych w regionie.

FABE Polska jest doświadczoną firmą inżynieryjną realizującą projekty dla polskich inwestorów, w tym przebudowę infrastruktury portowej w Porcie Gdańsk, roboty hydrotechniczne na torze wodnym do Elbląga oraz projekty infrastrukturalne o strategicznym znaczeniu, takie jak budowa drogi ekspresowej S7. Większość prac przy FSRU w Gdańsku realizują firmy z Polski, co przekłada się na transfer technologii, rozwój lokalnych kompetencji i korzyści dla krajowej gospodarki.

Rel