Scandlines/Stena Line, armator obsługujący połączenie promowe na trasie pomiędzy szwedzkim Halsinborg a duńskim Helsingor (szwedzka cześć koncernu Scandlines należy do szwedzkiego potentata Stena Line), poinformował ostatnio prasę, że obniżenie cen przejazdu po moście Oresund, łączącym Danię i Szwecję, może zniszczyć konkurencję.
Przedstawiciel Scandlines, Henrik Roerbaek, zarządzający wspomnianym połączeniem promowym potwierdził duńskim mediom informację o tym, że firma wysłała skargę do Komisji Europejskiej w sprawie nielegalnego udzielenia pomocy publicznej operatorowi mostu Oresund.
W odpowiedzi konsorcjum Oresundbro obsługujące wspomnienie połączenie przez Cieśninę Oresund, wspierane przez duńskie i szwedzkie rządy zaprzeczyło, że działania firmy są nielegalne i szkodzą konkurencji w regionie.
W 1991 roku rządy Danii i Szwecji ustaliły warunki porozumienia ws. budowy mostu przez Oresund, łączącego oba kraje. W lipcu 2000 roku pojawiły się na nim pierwsze samochody. Most łączy duńską stolicę Kopenhagę i szwedzkie miasto Malmoe.
Zdjęcie: Håkan Dahlström, wikimedia.org
USD
EUR
CHF
GBP