Od niedzielnego południa szczecinianie i turyści mogą po przeszło dwóch latach ponownie spacerować przebudowanymi za ponad 44 mln zł nabrzeżami Odry po obu jej brzegach na Łasztowni i od Trasy Zamkowej do wysokości gmachu Poczty Polskiej przy ul. Nowej.
Prawdziwy chrzest Bulwar Gdyński i Bulwar Piastowski przejdą od piątku podczas finału regat The Tall Ships Races i pokazów ogni sztucznych w drugi weekend sierpnia.
Zobacz wszystkie zdjęcia z otwarcia bulwarów
- Mam nadzieję, że w swym nowym kształcie i z nowoczesną infrastrukturą bulwary będą atrakcją dla mieszkańców na co dzień, chętnie odwiedzać je zaczną też turyści. Ponad dwa i pół roku trwała ta inwestycja, ale cieszmy się, że wreszcie możemy podziwiać jej efekt. Liczę, że to będzie dobre miejsce, do którego przypływać będą miłośnicy żeglarstwa, podobnie jak do budowanej mariny wokół wyspy Grodzkiej, że tu będą przypływać i stąd poznawać nasze miasto - mówił prezydent Piotr Krzystek.
Tradycyjnego przecinania wstęgi nie było. Zastąpiło je oficjalne odsłonięcie jednej z tablic informacyjnych z napisem „Bulwar Piastowski" w barwach marki pływających, umocowanej na odnowionym murze oporowym tuż przy schodach, prowadzących na promenadę od ul. Jana z Kolna. Krzystek dokonał tego wspólnie z marszałkiem województwa Olgierdem Geblewiczem. To bowiem z unijnego funduszu Regionalnego Programu Operacyjnego sfinansowano połowę kwoty wydanej na przebudowę nabrzeży. Odbył się festyn z występem orkiestry Olimpia i regaty wioślarskie.
Wyczyszczono piaskowce, z których wybudowana jest ściana oporowa oddzielająca bulwar od jezdni, wybudowano ciągi spacerowe, ścieżkę rowerową, pojawiły się nowe ławeczki, siedziska, kosze, młode drzewka i pasy ziemi obsiane trawą, zamontowane zostało oświetlenie. Umocniono nabrzeże, doprowadzono dla żeglarzy prąd i wodę. Dawny skrót dla kierowców od okolic mostu kolejowego, którym omijali Nabrzeże Wieleckie, do mostu Długiego zamienił się w szeroki deptak. Na tym odcinku jednak - mimo że to teraz też spacerniak - nie ma jednak ani kępki zieleni. Królują tam beton i bruk.
Na Bulwarze Gdyńskim działa również bosmanat, w którym są m.in.: toalety, prysznice, pralnia. Na Bulwarze Piastowskim nowa stała toaleta urządzona w kontenerze powstała nieopodal miejsca, w którym zlokalizowana była jej poprzedniczka. Wstęp do niej po wrzuceniu monety 1-złotowej. Po modernizacji oba bulwary dostępne są dla osób niepełnosprawnych.
- Warto było to zrobić. Dzięki tej inwestycji Szczecin powoli wraca nad wodę - mówił Krzystek, który na spacer i otwarcie bulwarów wybrał się z córeczką. - To jest powrót do tego, co było już dawno.
W kolejnej perspektywie budżetowej UE miasto zamierza kontynuować projekt, remontując nabrzeże u stóp Wałów Chrobrego. A to w związku z rozpoczętymi już robotami przy zagospodarowaniu wyspy Grodzkiej i planami budowy Mostu Kłodnego na Łasztownię.
- Nie musimy już zazdrościć takich miejsc Niemcom czy Skandynawom - mówił marszałek Olgierd Geblewicz. - Można pieniądze wydawać i inwestować. To świetna inwestycja. Dzięki niej znów możemy być blisko wody, bliżej Odry.
Na wschodnim brzegu, gdzie stoją gmach Izby Celnej i biurowiec La Stadia, od Mostu Długiego do Trasy Zamkowej, przebudowano przeszło półkilometrowy (558,50 m) odcinek bulwaru. Lewobrzeżny Bulwar Piastowski zmodernizowany został na długości prawie kilometra.
Jak zapewnił prezydencki zastępca Mariusz Kądziołka, monitoring bulwarów zapewniony został nie tylko na czas zlotu żaglowców TSR i festiwalu Pyromagic, ale będzie funkcjonował również później. Poza tym porządku i bezpieczeństwa na nich ma pilnować 24 godziny na dobę wynajęta agencja ochrony. Zarządzanie zaś nimi przejmie skomunalizowana niedawno spółka Żegluga Szczecińska.
Mirosław Winconek
USD
EUR
CHF
GBP