Jednostka powstaje według projektu High Speed Support Vessel 2610 który Damen uznał za jeden z najbardziej innowacyjnych projektów ostatniej dekady. W konstrukcji kadłubów zastosowano opatentowany przez Damena kształt dziobu Axe Bow. Pierwsze jednokadłubowe jednostki z dziobem Axe Bow powstały pięć lat temu – dotychczas zbudowano 25 takich statków, a 22 kolejne znajdują się produkcji.
Katamaran Twin Axe w porównaniu z klasycznymi jednostkami dwukadłubowymi wykazuje redukcję przyspieszeń pionowych o 75%, redukcję oporu na spokojnej wodzie o 15%, a na falach aż o 60%. Pierwsza jednostka HSSV 2610 zostanie zaprezentowana na targach Seawork 2011 w Southampton (14-16 czerwca).
