Jednostka określana roboczo jako Aura II jest rozwinięciem koncepcji statku zapoczątkowanej przez statek Aura zbudowany kilka lat temu, przez gdańską stocznię Remontowa, dla tego samego armatora. Nowym rozwiązaniem jest zastosowanie systemu „double acting ship” (DAS) pozwalającemu poruszać się statkowi w najcięższych warunkach lodowych rufą „do przodu”. Nowa Aura będzie jednocześnie pierwszym na Bałtyku „nie-zbiornikowcem” wykorzystującym system DAS.
Statek będzie przeznaczony do przewozu dużych konstrukcji, w tym elementów elektrowni wiatrowych (pierwsza Aura obecnie pracuje głównie przy budowie morskich elektrowni wiatrowych), a także ładunków drewna. Dodatkowo statek będzie przystosowany do szybkiej adaptacji na jednostkę do zwalczania rozlewów olejowych – będzie mógł przyjąć nawet 2 700 m3 wód zaolejonych.
Budowa statku rozpocznie się późnym latem 2011 roku, a jego dostawę zaplanowano już na wiosnę 2012 roku.

Źródło:
{jathumbnail off}
