Szwedzki armator Transatlantic ogłosił plany zamówienia do końca roku czterech dużych lodołamaczy za sumę 4 mld koron szwedzkich.
Dostarczone do 2013 jednostki mają być podobne do szwedzkiego, rządowego lodołamacza Oden, choć nie jest przesądzone czy nowe lodołamacze będą tak jak Oden wyposażone w napęd spalinowo – elektryczny.
Zamówione lodołamacze mają pracować na arktycznych polach wydobywczych, a armator obecnie negocjuje umowy czarterowe z największymi koncernami paliwowymi.
Najpoważniejszym kandydatem do zdobycia intratnego kontraktu na budowę jest chorwacka stocznia Uljanik, gdzie statki miałby być budowane w ramach offsetu za dostawę myśliwców Grippen.
{jathumbnail off}
Dostarczone do 2013 jednostki mają być podobne do szwedzkiego, rządowego lodołamacza Oden, choć nie jest przesądzone czy nowe lodołamacze będą tak jak Oden wyposażone w napęd spalinowo – elektryczny.
Zamówione lodołamacze mają pracować na arktycznych polach wydobywczych, a armator obecnie negocjuje umowy czarterowe z największymi koncernami paliwowymi.
Najpoważniejszym kandydatem do zdobycia intratnego kontraktu na budowę jest chorwacka stocznia Uljanik, gdzie statki miałby być budowane w ramach offsetu za dostawę myśliwców Grippen.
USD
EUR
CHF
GBP