Norweski statek, Polarfront, będący od lat jedynym już pełniącym regularny dyżur statkiem meteorologicznym, kończy dziś swoją służbę. Tym samym kończy swoją działalność ostatnia pozycja statku meteorologicznego – stacja M (Mike) położona na północnym Atlantyku, na pozycji 66°N, 02°E.
Sieć trzynastu stałych pozycji, na których pełniły dyżury statki meteorologiczne na północnym Atlantyku, została powołana w 1948 roku, a jej działalność koordynowała International Civil Aviation Organization (ICAO). Z czasem kolejne statki były zastępowane przez autonomiczne boje oraz obserwacje lotnicze i satelitarne, a od 1974 roku działały już tylko cztery stacje koordynowane przez World Meteorological Organization (WMO); zakończyły one działalność w 1990 roku. Od tego czasu jedynie Wielka Brytania utrzymywała stację L (Lima – zakończyła działalność w połowie lat 90.), a Norwegia stację M.
Stację M początkowo obsługiwały dwa norweskie statki, Polarfront I i Polarfront II, zastąpione w latach 70. przez obecny Polarfront, który obsługiwał stację wspólnie z holenderskim statkiem, Cumulus. Od 1986 Polarfront obsługiwał stację M samodzielnie, opuszczając ją tylko na 1-2 dni w miesiącu niezbędne do wymiany załogi i uzupełnienie zapasów, a zazwyczaj na początku października przechodził też tygodniowy remont.
Polarfront należy do prywatnego armatora Misje, który czarteruje statek norweskiemu instytutowi meteorologii.
{jathumbnail off}
Sieć trzynastu stałych pozycji, na których pełniły dyżury statki meteorologiczne na północnym Atlantyku, została powołana w 1948 roku, a jej działalność koordynowała International Civil Aviation Organization (ICAO). Z czasem kolejne statki były zastępowane przez autonomiczne boje oraz obserwacje lotnicze i satelitarne, a od 1974 roku działały już tylko cztery stacje koordynowane przez World Meteorological Organization (WMO); zakończyły one działalność w 1990 roku. Od tego czasu jedynie Wielka Brytania utrzymywała stację L (Lima – zakończyła działalność w połowie lat 90.), a Norwegia stację M.
Stację M początkowo obsługiwały dwa norweskie statki, Polarfront I i Polarfront II, zastąpione w latach 70. przez obecny Polarfront, który obsługiwał stację wspólnie z holenderskim statkiem, Cumulus. Od 1986 Polarfront obsługiwał stację M samodzielnie, opuszczając ją tylko na 1-2 dni w miesiącu niezbędne do wymiany załogi i uzupełnienie zapasów, a zazwyczaj na początku października przechodził też tygodniowy remont.
Polarfront należy do prywatnego armatora Misje, który czarteruje statek norweskiemu instytutowi meteorologii.
USD
EUR
CHF
GBP