Duński armator, Norden, zrobił pierwszy krok w kierunku uruchomienia wraz z Interorient Navigation Company poolu specjalizującego się w eksploatacji masowców post-panamax.
Był nim chrzest masowca Nord Delphinus w chińskiej stoczni Shanghai Shipyard.
Łącznie chińskie stocznie dostarczą duńskiemu armatorowi osiem takich statków, taką samą ilość masowców wprowadzi do poolu Interorient.
Wspólne przedsięwzięcie ruszy 1 stycznia 2010 roku i będzie specjalizowało się w eksploatacji masowców o nośności 85 000 – 120 000 ton – jest to wielkość pomiędzy „typowymi” klasami panamax i capseize; jednocześnie masowce tej wielkości będą mogły w przyszłości korzystać z owych śluz kanału Panamskiego.
{jathumbnail off}
Był nim chrzest masowca Nord Delphinus w chińskiej stoczni Shanghai Shipyard.
Łącznie chińskie stocznie dostarczą duńskiemu armatorowi osiem takich statków, taką samą ilość masowców wprowadzi do poolu Interorient.
Wspólne przedsięwzięcie ruszy 1 stycznia 2010 roku i będzie specjalizowało się w eksploatacji masowców o nośności 85 000 – 120 000 ton – jest to wielkość pomiędzy „typowymi” klasami panamax i capseize; jednocześnie masowce tej wielkości będą mogły w przyszłości korzystać z owych śluz kanału Panamskiego.
USD
EUR
CHF
GBP