Duńska grupa armatorska, Clipper Group, szuka stoczni w północnej Europie, która wybuduje dla operatora promowego Nordic Ferry Services cztery promy „dwuczołowe” (double-ended).
Jednostki o długości 91 metrów mają obsługiwać lokalne połączenia pomiędzy duńskimi wyspami.
Nowe zamówienie jest efektem zerwania kontraktu na budowę pięciu takich promów w stoczniach greckich – ostatecznie, z dużym opóźnieniem dostarczyły one tylko jeden prom, Kanhave, trapiony wieloma usterkami i wymagający wręcz „przebudowy”.
{jathumbnail off}
Jednostki o długości 91 metrów mają obsługiwać lokalne połączenia pomiędzy duńskimi wyspami.
Nowe zamówienie jest efektem zerwania kontraktu na budowę pięciu takich promów w stoczniach greckich – ostatecznie, z dużym opóźnieniem dostarczyły one tylko jeden prom, Kanhave, trapiony wieloma usterkami i wymagający wręcz „przebudowy”.
