Twierdza Wisłoujście - docieranie do tego zabytku drogą wodną to dodatkowa atrakcja. Można uświadomić sobie, jak trudno było taką fortyfikację zdobyć. Twierdza była otoczona dwiema fosami. Teraz, przez pierwszą z nich, od strony lądu prowadzi most zwodzony. W fosie mają swe przystanie żeglarze, a także stacjonują jednostki wodne policji - w pobliżu planowanego miejsca cumowania tramwaju wodnego.
Twierdza Wisłoujście - docieranie do tego zabytku drogą wodną to dodatkowa atrakcja. Można uświadomić sobie, jak trudno było taką fortyfikację zdobyć. Twierdza była otoczona dwiema fosami. Teraz, przez pierwszą z nich, od strony lądu prowadzi most zwodzony. W fosie mają swe przystanie żeglarze, a także stacjonują jednostki wodne policji - w pobliżu planowanego miejsca cumowania tramwaju wodnego.
Komisja Europejska marzy, by mieszkańcy naszego kontynentu mogli pływać rzekami i kanałami z Antwerpii aż do Kaliningradu, a nawet do Kłajpedy.
Po drodze, odwiedziwszy oczywiście, Gdańsk. Tak będzie, gdy zostanie urzeczywistniona koncepcja modernizacji międzynarodowej drogi wodnej (MDW) E-70. Najwięcej do zrobienia jest w Polsce: nad Wartą, Notecią i Dolną Wisłą. - Na razie reprezentanci sześciu województw podpisali porozumienie w tej sprawie - przypomina Zbigniew Ptak, koordynator działań tych regionów na rzecz MDW E-70, kierownik Biura Rozwoju Dróg Wodnych Województwa Pomorskiego w Urzędzie Marszałkowskim.
Tymczasem, żeby Gdańsk stał się bardziej przystępny dla morskich i śródlądowych wodniaków musi na swym terenie unowocześnić szlaki rzeczne. Komisja Europejska chętnie da na to pieniądze. Czas najwyższy ruszyć z modernizacją, bo teraz na przykład nabrzeże rzeki Motławy na wyspie Ołowianka przy Polskiej Filharmonii Bałtyckiej rozsypuje się. Tak samo źle jest na Wyspie Spichrzów.
Tymczasem reszta Europy nie ociąga się.
- Na początku czerwca, w Kaliningradzie, na pokładzie żaglowca Kruzensztern nastąpi podpisanie listu intencyjnego dotyczącego stworzenia strategii ożywienia całego Zalewu Wiślanego - mówi Zbigniew Ptak. - To efekt uzgodnień konsulów.
Gdańsk ma już niemal zagwarantowane unijne dofinansowanie rozwoju swych "ulic" wodnych. Wystarczy, że spełni wszelkie formalności.
- Wniosek już został przekazany do Warszawy - informuje Edyta Tombarkiewicz z Biura Prasowego Kancelarii Prezydenta Gdańska. - Stało się to 23 grudnia. Na projekt pt. "Program ożywienia dróg wodnych w Gdańsku" przewidziana jest dotacja w kwocie 17 mln zł, tj. około 58 procent kosztów, szacowanych na 37 mln zł brutto. Program ten jest niezmiernie ważny dla projektu "Pętla Żuławska", dotyczącego podobnych jak w Gdańsku przedsięwzięć w delcie Wisły - czyli też ożywienia tamtejszych szlaków dla żeglarzy, kajakarzy i transportu towarów. Obydwa zamierzenia: to gdańskie i to żuławskie - muszą się uzupełniać.
Rezultatem projektu "Program ożywienia dróg wodnych w Gdańsku" będzie zagospodarowanie nabrzeży wraz z przystaniami dla jachtów i kajaków oraz przystankami tramwaju wodnego. Powstaną nowe produkty turystyczne, które wpłyną na ożywienie życia gospodarczego Gdańska, a tym samym na poprawę jakości życia mieszkańców.
Planowany termin realizacji budowy to grudzień 2011 r., rozliczenie projektu potrwa do końca marca 2012. Umowa o dofinansowanie ma być podpisana w lutym 2010 roku.
Gdańsk na międzynarodowym szlaku
Andrzej Bojanowski, zastępca prezydenta Gdańska.
Program ożywienia dróg wodnych w Gdańsku jest wynikiem polityki rozwoju lokalnej turystyki morskiej. Wierzę, że jego realizacja pozwoli umocnić wizerunek Gdańska jako atrakcyjnego miasta położonego na szlaku międzynarodowej drogi wodnej E-70 (Antwerpia - Berlin - Kaliningrad - Kłajpeda), która - po realizacji programów udrożnienia szlaków wodnych przez sąsiadujące gminy - stworzy kolejny obszar europejskiej integracji transportowej.
Realizacja nowej infrastruktury ma przyciągnąć małe jednostki pływające, które wkomponują się w krajobraz Martwej Wisły i Motławy, a dzięki dodatkowym przystaniom - przyjąć większą liczbę żeglarzy i stworzyć nowe tereny rekreacyjne dla mieszkańców z przestrzenią na realizację dodatkowych obiektów turystycznych, w tym małej gastronomii itp.
Program obejmuje modernizację części nabrzeży, powstanie linii tramwaju wodnego wraz z dziesięcioma przystankami, dwóch nowych przystani jachtowych w lokalizacjach: Sienna Grobla II oraz Tamka i przystani kajakowej przy Żabim Kruku. Przy większości przystanków znajdą się pomosty cumownicze oraz budynki pełniące funkcję bosmanatu, hangaru, warsztatu i magazynu. Przystanki będą oświetlone, wyposażone w wiatę, ławeczki, a cały teren wokół - przystosowany dla osób niepełnosprawnych.
Projekt ma być zrealizowany do końca 2011 roku.
Po akceptacji wniosku w połowie lutego powinniśmy już podpisywać umowę.
Nowe przystanki
- Żabi Kruk - przystanek początkowy i końcowy tramwaju wodnego w centrum Gdańska. Wyznaczono go w zakątku Motławy, w pobliżu dzisiejszego Klubu Wodnego, kajakowego Żabi Kruk. Żeby się tam dostać, tramwaj będzie musiał przepłynąć pod trzema mostami: Zielonym, Krowim i pod ul. Podwale Przedmiejskie.
-- Zielony Most - przystanek w centrum Głównego Miasta. Spod Zielonego Mostu odpływają statki Białej Floty, kursujące do Sopotu, Gdyni oraz na Półwysep Helski.
Targ Rybny - pobliskie nabrzeże jest miejscem cumowania statków wycieczkowych, wożących turystów po Zatoce Gdańskiej. Stąd też odpływają tramwaje wodne do Helu.
- Wiosny Ludów - przystanek w rejonie, gdzie kiedyś kursował prom w poprzek Motławy. Niezbyt przyjemne miejsce, bo nieopodal doszło do tragedii, w latach siedemdziesiątych.
- Sienna Grobla II - przystanek położony naprzeciwko Wiosny Ludów, blisko miejsca, zwanego Polski Hak. Tu mają stanąć wysokościowce. Dobry stąd widok na styk Motławy i Martwej Wisły.
- Nabrzeże Barkowe przy Twierdzy Wisłoujście - umożliwi dotarcie od strony wody do tego unikatowego miejsca. Teraz dojazd w rejon twierdzy jest z Gdańska autobusem linii nr 106. Trasa autobusowa zaczyna się aż na ul. Łąkowej, przy Akademii Muzycznej.
- Westerplatte - już teraz jest celem wycieczek statkami spacerowymi. Zainteresowanie tym polem bitwy będzie coraz większe, gdyż jest ono rewitalizowane.
- Tamka - przystanek na pograniczu Przeróbki i Stogów. Dobry widok stąd na most wantowy - niezwykle malowniczą przeprawę nad Martwą Wisłą w kierunku Portu Północnego, a potem - jeszcze dalej - do stadionu Euro 2012.
- Stogi - to niezmiernie ważne miejsce dla mieszkańców osiedla. Możliwość podróżowania wodą stamtąd do centrum Gdańska i z powrotem okaże się niezwykłą atrakcją dla stałych obywateli Stogów i dla turystów.
- Narodowe Centrum Żeglarstwa w Gdańsku Górkach Zachodnich - niezmiernie ważne dla rozwoju turystyki wodnej miejsce. Obiekt ten został uznany za jeden z najlepszych w Polsce. Był nominowany do tytułu: Cud unijnych funduszy, w konkursie "Polska Pięknieje".
Kazimierz Netka{jathumbnail off}
USD
EUR
CHF
GBP