Spółka Polsca Baltic Ferries uroczyście rozpoczęła w poniedziałek regularne połączenie z Portu Gdańsk do Portu Karlshamn w Szwecji. Prom Copernicus wypłynął w rejs do Karlshamn w poniedziałek wieczorem, ma dotrzeć na miejsce we wtorek około południa.
Sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Arkadiusz Marchewka powiedział podczas inauguracji połączenia w Polferries Terminalu Promowym Gdańsk, że nowa linia jest znakiem, że Polska znów wchodzi do gry o rynek promowy na Bałtyku. Zaznaczył, że w ostatnich latach polscy armatorzy konkurowali ze sobą, a w tym czasie zagraniczna konkurencja rozwijała się.
- Ten czas skończył się. Koniec polsko-polskiej wojny na Bałtyku - oświadczył Marchewka i dodał, że rozpoczynamy nowy etap, który tworzy konkurencyjną ofertę po to, aby Polska była silnym graczem na Bałtyku.
Rzeczniczka prasowa Portu Gdańsk Regina Stawnicka poinformowała PAP, że do podpisania umowy, której celem było uruchomienie nowej linii promowej łączącej Port Gdańsk i Port Karlshamn, doszło na początku lutego br. Stronami porozumienia były Port Karlshamn oraz Polska Żegluga Bałtycka (PŻB), właściciel Polferries.
Czytaj także:
W lipcu rusza nowe połączenie promowe z Gdańska do Karlshamn
Drugie połączenie promowe z Trójmiasta do Szwecji jest potrzebne
Jak podały władze portu, połączenie Portu Gdańsk z portem w Karlshamn odpowiada na rosnące potrzeby transportowe pomiędzy Europą Środkową, Szwecją, Danią i południową Norwegią.
Prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk Dorota Pyć podkreśliła podczas uroczystości, że uruchomienie połączenia Gdańsk–Karlshamn, to także bardzo ważny krok w rozwoju współpracy gospodarczej i komunikacyjnej pomiędzy Polską, a Skandynawią.
- Każde nowe połączenie, to nowe możliwości dla gospodarki, handlu, logistyki i turystyki, a także kolejny impuls do rozwoju całego naszego regionu i Polski - dodała Pyć i zaznaczyła, że uruchomienie nowej linii wzmacnia także pozycję Portu Gdańsk.
W Porcie Gdańsk promy są obsługiwane przy Terminalu Promowym Westerplatte, który jest przystosowany do obsługi jednostek ro-ro i ro-pax oraz sprawnej obsługi ruchu ciężarowego.
Obsługę nowego połączenia zapewniają dwa promy – Copernicus i Skania – należące do armatora Unity Line. Mają zbliżoną linię ładunkową, wynoszącą około 2 km. Każda jednostka będzie mogła jednorazowo przewieźć około 90 samochodów ciężarowych o długości 17 metrów.
Jeden z promów zostanie przeznaczony głównie do przewozu ładunków, natomiast drugi to jednostka typu ro-pax, oferująca komfortowe warunki podróży dla pasażerów, w tym zaplecze gastronomiczne i kabiny.
Armator planuje maksymalnie sześć rejsów tygodniowo. Czas rejsu wynosi około 13 godzin. Zgodnie z planem jednostki będą realizować wieczorne odejścia zarówno z Gdańska, jak i z Karlshamn, a także poranne zawinięcia do portów.
Pierwszy rejs na nowej trasie należy do Copernicusa, który wypłynął w poniedziałek wieczorem, by dotrzeć na miejsce we wtorek około południa.
W ramach nowego połączenia promy będą kursować z Gdańska jako Polsca Baltic Ferries. Spółka powstała w 2026 r., będąc wspólną marką trzech polskich armatorów – Polskiej Żeglugi Bałtyckiej (Polferries), Unity Line i EuroAfrica – aby połączyć flotę, ofertę i system sprzedaży oraz skuteczniej konkurować z zagranicznymi przewoźnikami na Morzu Bałtyckim.
Karlshamn leży na południowo-wschodnim wybrzeżu Szwecji. Zapewnia bezpośredni dostęp do korytarza transportowego E22 oraz dogodne połączenia drogowe w kierunku Malmoe, Kopenhagi, Goeteborga i Oslo.
USD
EUR
CHF
GBP