W środę 20 maja, w Cieśninie Singapurskiej doszło do zderzenia dwóch masowców typu capesize.
Jak wynika ze zdjęć udostępnionych przez TradeWinds, statek Cape XL o nośności 181 500 DWT należący do Brave Maritime, zderzył się z Huge Kumano o nośności 208 800 DWT należącym do Nissen Kaiun.
Do zdarzenia doszło, gdy statek Cape XL płynący pod banderą Wysp Marshalla, po opuszczeniu kotwicowiska bunkrowego wpłynął na pas ruchu w kierunku wschodnim i dziobową częścią uderzył w lewą burtę masowca Huge Kumano płynącego pod banderą Panamy.
Jak przekazano, po kolizji oba statki były w stanie płynąć "o własnych siłach" i oddalić się od miejsca zderzenia.
Według najnowszych danych AIS statku, Huge Kumano przypłynął do Singapuru w czwartek 21 maja o godz. 7:30 (czasu lokalnego), natomiast Cape XL dotarł do swojego celu, kotwicowiska Batu Ampar w Indonezji, nieco ponad godzinę później.
Jak przekazano, w wyniku tego wypadku nikt nie odniósł obrażeń. Nie stwierdzono również zanieczyszczeń w miejscu zdarzenia.
Statek Cape XL, o długości 291,98 metrów, zbudowany w 2011 roku, płynął z Singapuru do Qingdao w Chinach, wioząc na pokładzie rudę aluminium.
Huge Kumano o długości 299,99 metrów, zbudowany w 2020 roku, płynął z Brazylii wioząc ładunek rudy żelaza.
LEW/Z Mediów
USD
EUR
CHF
GBP