COSCO Shipping Specialised Carriers poinformowało, że roczne przychody w roku obrotowym 2025 osiągnęły 23,21 mld CNY (3,3 mld USD). Stanowiło to wzrost o 38 proc. w porównaniu z rokiem poprzednim. Jak podkreślono, na wynik ma wpływ rozbudowa floty i wolumenu ładunków.
Firma osiągnęła łączny zysk w wysokości 2,87 mld CNY po pomyślnej realizacji kolejnego pięcioletniego planu. Zysk netto przypadający akcjonariuszom wzrósł w tym samym okresie o 16 proc. do 1,78 mld CNY.
Do końca 2025 roku grupa dysponowała flotą 198 statków o łącznej nośności dziewięciu milionów DWT. Pojemność ta obejmowała 50 nowych statków, których eksploatacja rozpoczęła się w ciągu roku kalendarzowego.
Flota wielozadaniowa i flota ciężkich ładunków odnotowały przychody w wysokości odpowiednio 4,09 mld CNY i 3,22 mld CNY. Segmenty te koncentrowały się na transporcie ładunków o dużej wartości, takich jak sprzęt do elektrowni wiatrowych i maszyny inżynieryjne.
Specjalistyczne samochodowce przetransportowały ponad 500 tys. pojazdów w ciągu roku, dzięki uruchomieniu sześciu tras międzynarodowych. Przychody tego działu wzrosły o 214 proc. do 4,40 mld CNY.
17 marca zakończono prywatną emisję akcji, aby pozyskać 3,48 mld CNY na rozbudowę floty i spłatę zadłużenia. Inwestorem strategicznym w ramach podwyższenia kapitału firmy został Shenzhen Port Group.
Grupa podpisała umowę o współpracy strategicznej z innym przewoźnikiem SAIC Anji Logistics – spółką zależną chińskiego producenta samochodów SAIC Motor – w celu optymalizacji zdolności przewozowych samochodów i zasobów tras. Jak poinformowała spółka, partnerstwo ma na celu zwiększenie efektywności operacyjnej poprzez współdzielenie przestrzeni i wspólne zarządzanie przepustowością.
Całkowita wielkość ładunków osiągnęła 26 milionów ton w 2025 roku, co stanowi wzrost o 42 proc. w porównaniu z rokiem poprzednim. COSCO Shipping Specialised Carriers poinformowało, że spodziewa się, iż w 2026 roku całkowita wielkość ładunków przekroczy 31 mln ton.
LEW (Źródło: COSCO)
USD
EUR
CHF
GBP