Indyjski Generalny Dyrektoriat Żeglugi (DGS) poinformował, że rozpoczęto akcję usuwania paliwa z kontenerowca MSC Elsa 3, który zatonął w maju br. u wybrzeży południowych Indii.
Statek płynął z Vizhinjam do Koczin w stanie Kerala, skąd miał obrać kurs na Tuticorini, w pobliżu północnych brzegów Sri Lanki, ale wraz z nadejściem monsunu rozpętała się potężna burza i statek utracił sterowność. Całą, 24-osobową załogę uratowała straż przybrzeżna, a kontenerowiec ostatecznie zatonął. Jego wrak leży na głębokości 51 metrów.
Według władz stanu Kerala, katastrofa statku miała negatywny wpływ na gospodarkę, środowisko i źródło utrzymania rybaków. Rząd stanu Kerala wystosował żądanie ponad miliarda dolarów odszkodowania za straty poniesione w wyniku katastrofy statku MSC Elsa 3. W ramach roszczenia Sąd Najwyższy nakazał zatrzymanie statku MSC Akiteta II, który cumował w indyjskim porcie, do czasu wpłacenia kaucji przez armatora MSC.
Rząd stanu Kerala domaga się również 44 mln dolarów na przywrócenie środowiska naturalnego oraz 61,3 mln dolarów na pokrycie strat ekonomicznych poniesionych przez społeczność rybacką.
Za usunięcie paliwa z wraku MSC Elsa 3 odpowiada firma Smit Salvage, która została zatrudniona przez właściciela statku MSC i ubezpieczyciela P&I North Standard. Prace prowadzone są przez nurków na wraku znajdującym się na głębokości około 51 metrów i 14 mil morskich od wybrzeża.
Czytaj także:
Smit Salvage spodziewa się zakończyć usuwanie paliwa do 25 września br. Firma przyznała jednak, że niekorzystne warunki pogodowe mogą mieć wpływ na przebieg operacji.
Według armatora MSC, w momencie katastrofy, kontenerowiec przewoził 450 ton oleju napędowego i paliwa o bardzo niskiej zawartości siarki.
Wszyscy członkowie 24-osobowej załogi statku zostali bezpiecznie uratowani, jednak wiele z 640 kontenerów z ładunkiem statku trafiło później na kilka plaż w Kerali, a małe plastikowe granulki pochodzące ze statku ostatecznie wyrzuciło na brzeg w północnej części Sri Lanki.
MSC i niektórzy członkowie załogi statku zostali oskarżeni o zaniedbanie i lekkomyślność w związku z zatonięciem statku, które rząd Kerali określił jako „katastrofę o znaczeniu krajowym”.
LEW/Z mediów
USD
EUR
CHF
GBP