Żegluga

Wczoraj (w środę - 15 listopada, rano) Portal Morski informował jako pierwszy, że do Gdańska zmierza zbiornikowiec, który dzień wcześniej opuścił przybrzeżny terminal na Morzu Czarnym, po zakończeniu załadunku ropą naftową, która mogła pochodzić z Kazachstanu. Kilka godzin później pojawiło się potwierdzenie.  

Nasze zapytanie skłoniło PKN Orlen do potwierdzenia, m.in. na jego oficjalnym koncie w serwisie społecznościowym, że w istocie - zbiornikowiec, o którym wcześniej informowaliśmy - Front Castor - wyruszył z terminalu koło Noworosyjska z kazachską ropą przeznaczoną dla rafinerii PKN Orlen w Płocku.

Jest to najprawdopodobniej pierwszy transport ropy importowanej przez Polskę z Kazachstanu drogą morską.

Przypomnijmy, że we wrześniu miała miejsce trzydniowa wizyta prezydenta Andrzeja Dudy w Kazachstanie. Podróż do Astany była rewizytą polskiego prezydenta, po tym, jak pod koniec sierpnia zeszłego roku Nursułtan Nazarbajew przebywał Polsce. Wówczas rozmowy koncentrowały się na współpracy gospodarczej, podobnie było podczas wrześniowej wizyty prezydenta Andrzeja Dudy w Kazachstanie.

– Bardzo się cieszę z tej wizyty. Jeszcze raz chciałbym podziękować panu prezydentowi za przybycie do Polski - mówił prezydent RP Andrzej Duda w sierpniu br. – Rozmawialiśmy [...] o możliwościach współpracy, w tym o możliwościach eksportu ze strony Kazachstanu. Mówiłem też, że nasz Naftoport w Gdańsku jest otwarty na przyjęcie ropy naftowej z Kazachstanu. [...] Mówiłem o polskich planach rozwoju portów. Chcemy, aby pogłębiające się relacje Polski z Kazachstanem przełożyły się na rozwój transportu drogą morską. Mam nadzieję, że w tym obszarze perspektywy rysują się dobrze - powiedział (cytowany m.in. przez portal informacyjny Biznes Alert) prezydent Polski Andrzej Duda po spotkaniu z prezydentem Kazachstanu Nursułtanem Nazarbajewem w sierpniu w Warszawie.

Kazachska ropa przeznaczona dla płockiego zakładu PKN Orlen, gdzie trafi poprzez terminal paliwowy Naftoportu w gdańskim Porcie Północnym, przewożona jest zbiornikowcem Front Castor, należącym do jednego z największych w świecie operatorów zbiornikowców - armatora Frontline Ltd. z Wysp Bahama, kontrolowanego przez znanego norweskiego magnata żeglugowego - Johna Fredriksena.

Front Castor (nr IMO 9780251, nośność 109 900 t, GT 62 849, długość całkowita 251,84 m, szerokość 44,00 m, zanurzenie 14,874 m) - podwójnoposzyciowy zbiornikowiec klasy aframax - opuścił 14 listopada terminal Novorossiysk CPC Offshore Marine Terminal. Do Gdańska dotrze prawdopodobnie na samym początku grudnia.

CPC (Caspian Pipeline Consortium) jest dużym międzynarodowym projektem z udziałem Rosji, Kazachstanu i wiodących światowych koncernów naftowych, powołanym do budowy i eksploatacji ropociągu o długości 1511 km. Jego wartość inwestycyjna (łącznie z obecnie realizowanym planem rozbudowy) wyniesie 5,4 miliarda USD.

System rurociągowy CPC zasilany jest głównie ropą z dużych pól naftowych zachodniego Kazachstanu, ale również od rosyjskich producentów ropy.

Rurociąg kończy się terminalem CPC Marine Terminal, który nie posiada nabrzeży czy pirsów, a statki ładowane są offshore (na wodach przybrzeżnych) poprzez boje cumowniczo-przeładunkowe SPM (single point mooring).

Udziałowcami CPC są: w 31 % Federacja Rosyjska (przez Transneft - 24 % i CPC - 7 %); w 20,75 % Republika Kazachstanu (KazMunayGaz - 19 % i Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1.75 % udziałów); Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15 %, Lukarco BV - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5 %, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5 %, BG Overseas Holding Limited - 2 %, Eni International N.A. N.V. - 2 % oraz Oryx Caspian Pipeline LLC w 1,75 %.

Z kolei, jak podaje agecnja Platts, cytowana przez serwis informacyjny Biznes Alert - pod koniec listopada w irańskim terminalu na wyspie Kharg zostanie załadowana kolejna dostawa ropy z tego kraju, którą odbierze płocka rafineria PKN Orlen (druga już w tym roku z tego kierunku).
Jak podała agencja Platts, PKN Orlen kupił ładunek irańskiej ropy, który zostanie załadowany 24-25 listopada. Surowiec ma dotrzeć do Gdańska na pokładzie statku typu suezmax - Delta Poseidon

PBS, AL

Fot.: Samt Mendher, Max Müller; Rys.: CPC

System ropociągowy CPC i zbiornikowiec przy boi przeładinkowej terminalu CPC koło Noworosyjska.
Delta Poseidon, który wkrótce dostarczy do Gdańska kolejną partię irańskiej ropy
System ropociągowy CPC i zbiornikowiec przy boi przeładinkowej terminalu CPC koło Noworosyjska. Delta Poseidon, który wkrótce dostarczy do Gdańska kolejną partię irańskiej ropyDelta Poseidon, który wkrótce dostarczy do Gdańska kolejną partię irańskiej ropy
-1 ropa
wyglada na to patrzac po lini wodnej ze ten zbiornikowiec plynie pusty
16 listopad 2017 : 16:56 monter | Zgłoś
0 To jest nówka z VI 2017
To jedyne zdjęcie zbiornikowca, dostępne w internecie, wykonane na redzie Santa Cruz de Tenerife, w dniu 20 lub 21.10.2017 r. (różne źródła).
16 listopad 2017 : 19:30 x | Zgłoś
0 co to za roznica
skad plynie ta ropa , skoro ceny paliwa na stacjach ida do gory.
16 listopad 2017 : 20:31 Mateusz777 | Zgłoś
0 Trasa zbiornikowca.
[link usunięty]
Na tej stronie można śledzić, trasę jednostki.
(nr IMO 9780251)
17 listopad 2017 : 08:56 Dawid969 | Zgłoś
0 czy chodzi o wierszówkę w tym chaotycznym tekście?
A może bez powtórzeń, replaya i w co drugim/trzecim zdaniu repetycji?
Inicjały PBS to Piotr B. Stareńczak
21 listopad 2017 : 21:36 x | Zgłoś

Zaloguj się, aby dodać komentarz

Zaloguj się

1 1 1 1
Waluta Kupno Sprzedaż
USD 4.4256 4.515
EUR 4.6044 4.6974
CHF 4.4008 4.4898
GBP 5.4173 5.5267

Newsletter