Niespełna 10 osób i organizacji nadesłało swoje uwagi do najnowszego rządowego projektu przekopania Mierzei Wiślanej. W piątek zakończył się trwający prawie półtora miesiąca okres konsultacji społecznych dotyczących Prognozy Oddziaływania na Środowisko Programu Wieloletniego "Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską".
Dokument ten oraz inne, związane z tym przedsięwzięciem, są opublikowane na stronie internetowej Urzędu Morskiego w Gdyni, który w imieniu rządu przyjmował uwagi m.in. do nowej - trzeciej już z kolei - oceny oddziaływania na środowisko kanału przekopanego w poprzek mierzei. Poprzednie dwie wykazywały, że inwestycja nie powinna być realizowana.
- Nasze wnioski są podobne do tych, które wynikają z opracowania wykonanego pod kierownictwem doktora Macieja Przewoźniaka - mówił dr inż. Andrzej Tyszecki, dyrektor Biura Eko-Konsult w Gdańsku, jeden z autorów oceny. - Proponowaliśmy zrezygnowanie z zamiaru przekopania mierzei.
Trzecia ekspertyza, jak zapewniono nas w Urzędzie Morskim w Gdyni, uwzględnia wcześniej wykonane opracowania.
Jest ich uzupełnieniem o analizę tego, jaki może być interes publiczny w zbudowaniu kanału dla statków.
Ta najnowsza ekspertyza (pod redakcją Michała Behnke z kancelarii CIC) udowadnia, że społeczeństwo skorzysta na wokonaniu przesmyku. Po przeanalizowaniu czterech wariantów jako miejsce najkorzystniejsze wskazuje rejon osiedla Nowy Świat w gminie Sztutowo.
USD
EUR
CHF
GBP