Maersk redukuje potencjał linii Europa Azja o 9%

Maersk ogłosił redukcje potencjału przewozowego na liniach Europa - Azja o 9%. Jest to efekt nadpodaży tonażu na tym szlaku i dramatycznie niskich stawek frachtowych. Przy czym redukcja zostanie przeprowadzona jedynie poprzez połączenie dwóch, śródziemnomorskich serwisów Maerska i CMA CGM, podczas gdy Maersk zachowa dotychczasowy potencjał przewozowy w swoich kluczowych serwisach. Restrukturyzacja dotyczy serwisów AE11 (Maersk) i MEX (CMA CGM) które będą działały jako jeden serwis AE11/MEX oraz serwisów AE20 i FAL9 które połączone, utworzą serwis AE20/MEX3.
{jathumbnail off}