Pierwszy Valemax zawinął do Chin!

Pierwszy rudowiec Valemax z ładunkiem brazylijskiej rudy żelaza zawinął do chińskiego portu Dalian.

Tym samym prawdopodobnie zakończył się spór pomiędzy brazylijskim koncernem górniczym Vale, który zainwestował w stworzenie floty 35 rudowców o nośności ok. 400 000 ton każdy, przeznaczonych do obsługi eksportu rudy do Chin, a władzami chińskimi, które w obronie swoich armatorów, odmawiały jak dotychczas prawa zawijania tych największych na świecie masowców do Chin.

Pierwszym Valemaxem w Chinach jest Berge Everest, który według wcześniejszych informacji miał być pierwszym statkiem którego ładunek miał być przeładowany na mniejsze jednostki na Filipinach, co miało być sposobem o obejście chińskiego zakazu.

Ostatecznie, Berge Everest niespodziewanie zawinął do Dalianu, choć nie wiadomo co kierowało władzami chińskimi kiedy wydawały zgodę na jego zwinięcie, oraz czy jest to zgoda na stałe zawijanie Valemaxów do Chin, czy też dotyczy jednorazowego zawinięcie tego statku. Zapewne nie bez znaczenia jest to, że Berge Everest jest pierwszym Valemaxem zbudowanym w Chinach (Bohai Shipbuilding HI), oraz, że jego właścicielem (od którego czarteruje go Vale) jest Berge Bulk – oddział BW Group prowadzony przez rodzinę zmarłego „legendarnego” chińskiego żeglugowca Y.K. Pao.{jathumbnail off}