Nowe sojusze tylko zaostrzą wojnę na liniach Europa – Azja

Nowe sojusze zawierane przez czołowych przewoźników na liniach Europa – Azja mogą doprowadzić do bezlitosnej wojny, a w efekcie „katastrofy” dla niektórych przewoźników – ostrzegają analitycy serwisu Alphaliner.

Konsolidacja armatorów, zapoczątkowana restrukturyzacją serwisów Daily Maersk, w efekcie czego doszło do połączenie CMA CGM i MSC, założenia sojuszu G6 i zapowiedzi współpracy amatorów azjatyckich może tylko zaostrzyć konkurencję na tym największym i najważniejszym szlaku żeglugowym.

Tym bardziej, że armatorzy jedynie łączą się i restrukturyzują serwisy, ale nie zmniejszają podaży tonażu na rynku, co jest główną z przyczyn niskich stawek i kryzysu. Jednocześnie w nadchodzącym roku spodziewane jest pojawienie się na rynku dużej ilości nowych, bardzo dużych kontenerowców, co jeszcze powiększy nadpodaż tonażu.{jathumbnail off}