Statek powstanie według projektu NVC-401 LNG dostarczonego przez Rolls-Royce, a jego armatorem będzie wiodący producent i dostawca pasz dla ryb, norweski Skretting AS.
Specjalnie zaprojektowany do tego celu statek, o długości 75 i szerokości 13,6 metra będzie wyposażony w napęd zasilany płynnym gazem ziemnym (LNG).
Kadłub statku powstanie w stoczni STX w rumuńskiej Tulcei, a jego wyposażenie nastąpi w norweskiej stoczni STX OSV Brattvaag. Dostawę statku zaplanowano na drugi kwartał 2013 roku. Wartość kontraktu to ok. 200 mln NOK (ok. 33,6 mln $).
{jathumbnail off}
