Zamówiony, 210-metrowy statek ma być jedną z najnowocześniejszych i jedną z najbardziej przyjaznych środowisku jednostek tej klasy na świecie. Będzie dysponował nośnością aż 19 000 ton, co dla tej wielkości pojazdowców jest wielkością nadzwyczajną.
Nowy prom będzie miał bardzo elastyczną aranżację pokładów ładunkowych, umożliwiającą zmianę wysokości i układu ramp oraz pokładów ładunkowych, co ma pozwolić na przewóz różnego rodzaju ładunków, od kontenerów, naczep, ciężarówek, po samochody osobowe. Długość pasów ładunkowych to 1 700 metrów, a nominalna zdolność przewozowa to 540 samochodów i 940 kontenerów.
{jathumbnail off}
