Trudna sytuacja na rynku konwencjonalnych przewozów chłodniczych dotknęła także jednego z liderów tego sektora – norweskiego Star Reefers.
W trzecim kwartale br. armator stracił 14,1 mln $, co stanowi znaczący wzrost wobec 3,7 mln $ starty w analogicznym okresie roku ubiegłego.
Przyczyny tego stanu tkwią w niskich stawkach frachtowych, wysokich cenach paliwa i załamaniu się eksportu ekwadorskich bananów. Stawki spadają głównie za sprawą konkurencji ze strony armatorów kontenerowych, coraz silniej obecnych na rynku przewozów chłodniczych.
Zdaniem analityków rynek klasycznych przewozów chłodniczych jest wręcz skazany na „wymarcie”, właśnie z powodu coraz powszechniejszej konteneryzacji ładunków chłodniczych. Dowodem ma być m.in. brak wzrostu stawek frachtowych pomimo złomowania starszych statków i postawienia „na sznurku” ok. 30 chłodniowców.
{jathumbnail off}
Żegluga
Coraz większe straty Star Reefers
25 pażdziernika 2011 |
Źródło:
