Stocznie Irving i Seaspan beneficjentami kanadyjskiej Narodowej Strategii Stoczniowej

Kanadyjskie stocznie Irving Shipbuilding i należąca do Seaspan stocznia w Vancouver zostały wybrane do realizacji zasadniczej części kanadyjskiej, Narodowej Strategii Stoczniowej (National Shipbuilding Procurement Strategy).

Stocznia Irving zbuduje 21 jednostek bojowych, a Seaspan 7 jednostek pomocniczych za łączną sumę 33 mld kanadyjskich dolarów. Czas realizacji zamówienia to 20 – 30 lat.

Część „bojowa” zawiera plany budowy okrętów nawodnych dla kanadyjskiej Marynarki Wojennej, a także „arktycznych” patrolowców, również dla Royal Canadian Navy. Pakiet „nie-bojowy” zakłada budowę jednostek logistycznych (joint support ship), statku badawczego i nowego lodołamacza dla kanadyjskiego Coast Guardu. Rząd federalny dodatkowo planuje zamówienie do 17 kolejnych jednostek w ramach pakietu „nie-bojowego”.

Dodatkowy pakiet, zakładający budowę 116 małych jednostek o łącznej wartości 2 mld dolarów trafi do pozostałych kanadyjskich stoczni, nie biorących udziału w realizacji budowy dużych jednostek. Remonty i modernizacje statków i okrętów, o wartości 500 mln dolarów rocznie będą trafiały do wszystkich stoczni, na dotychczasowych zasadach.

Program modernizacji floty ma pomóc w utrzymaniu kanadyjskiej suwerenności, poprzez wzmocnienie bezpieczeństwa żeglugi i egzekwowania prawa. Pieniądze trafią do rodzimych stoczni, tworząc nowe miejsca pracy w przemyśle stoczniowym i u kooperantów, oraz stymulując rozwój wysoko wykwalifikowanej kadry i nowoczesnych technologii informatycznych i militarnych.

Tylko Seaspan liczy, że otrzymane przez tę stocznię 8 mld dolarów nie tylko zapewni zastrzyk miliardów dolarów dla lokalnej gospodarki, ale także pozwoli na stworzenie w ciągu najbliższych 8 lat do 4 tys. nowych miejsc pracy.{jathumbnail off}