DP World rozpoczął budowę terminalu w roku 2010 i zamierza zainwestować w jego budowę nawet 1 mld $. Zamówione zostały także urządzenia przeładunkowe – chiński producent ZPMC dostarczy osiem suwnic nabrzeżowych zdolnych do obsługi największych kontenerowców o ładowności do 18 000 TEU. Ten sam producent dostarczy także suwnice do załadunku wagonów, a pozostały sprzęt to transportu kontenerów dostarczy Cargotec.
{jathumbnail off}
