W trakcie prób statek ustanowił rekord uciągu na palu dla jednostek AHTS który wynosi obecnie 402,4 tony (większym uciągiem dysponują jedynie uniwersalne, specjalistyczne jednostki takie jak np. Far Samson)
Stocznie grupy Drydocks Word mają zbudować łącznie sześć taki samych jednostek – cztery kolejne powstają w zakładzie w Nanindah, w ostatnia – w Singapurze. Statki, przystosowane do prac na wodach głębokich, powstają według projektu UT788 CD.

