Jednostki określane jako „wafmax” są największymi kontenerowcami których obsługa jest możliwa w portach Afryki Zachodniej – każdy ze statków o długości 250 metrów i zanurzeniu 13,5 metra, może przewozić 4 500 TEU. Część jednostek zostanie wyposażona w dźwigi pokładowe. Statki buduje koreańska stocznia Hyundai Heavy Industries, a dostawa wszystkich jednostek nastąpi w latach 2011-12.
Dotychczas Maersk obsługiwał porty Afryki Zachodniej poprzez serwisy dowozowe w oparciu o hiszpański port Algeciras, obecnie będzie to bezpośrednie połączenie, dające Maerskowi pozycję lidera na tym rynku.
Źródło:
{jathumbnail off}
