American Feeder Lines przygotowuje się do uruchomienia serwisów dowozowych w USA

American Feeder Lines ogłosił, że w kwietniu może rozpocząć się budowa pierwszego z planowanych 10 kontenerowców dowozowych do obsługi amerykańskich połączeń kabotażowych.

Mimo tych optymistycznych zapowiedzi, przedstawiciele armatora potwierdzają, że AFL ciągle szuka pełnego finansowania inwestycji. Według kierownictwa AFL, wybrzeże USA jest najdłuższym na świecie fragmentem wybrzeża, wzdłuż którego nie funkcjonują dowozowe serwisy kontenerowe. Armator promuje swoją inicjatywę budowy „morskich autostrad”, czyli sieci połączeń kabotażowych obsługujących porty wschodniego i południowego wybrzeża USA. Do realizacji tego projektu AFL zamierza zbudować flotę 10 kontenerowców o ładowności 1 300 TEU każdy. Zgodnie z obowiązującym amerykańskich armatorów The Jones Act, statki muszą zostać zbudowane w stoczniach USA. Statki dla AFL mają powstać w dwóch amerykańskich stoczniach: Aker Philadelphia Shipyard i Bay Shipbuilding w Sturgeon Bay; koszt jednej jednostki ma wynieść ok. 70 mln $

{jathumbnail off}