Zbudowane w 1981 roku jednostki, zostały w latach 1989-90 przebudowane i przystosowane do pchania barek do przewozu bitumin Bitpro I i Bitpro II. W ostatnich latach oba zestawy były czarterowane przez szwedzki Nynäs AB, regularnie goszcząc także w polskich portach (m.in. dostarczały do szczecińskiej bazy Nynäs specjalistyczne, wysokiej jakości bituminy). Nowy armator zamierza przystosować zakupione jednostki do holowań portowych (nie będą już operowały z barkami Bitpro) i eksploatować jeden z nich w helsińskim porcie Vuosaari, a drugi w Raumie. Kari zmieni nazwę na Artemis, a Aulis na Apollon.

Aulis z barką Bitpro II - tego zestawu już nie zobaczymy w naszych portach. Foto AW/PortalMorski{jathumbnail off}
