Plany SCI zakładają do 2014 roku wzrost tonażu o 2 mln ton, do poziomu 7,5 mln ton. Rozbudowa floty będzie finansowana ze środków pozyskanych poprzez emisję akcji, jak również z kredytów komercyjnych. Jednym z celów wzrostu potencjału przewozowego jest zwiększenie udziału indyjskich armatorów w obsłudze ładunków przechodzących przez indyjskie porty. Obecnie obsługują oni zaledwie 9,5% tych ładunków, podczas gdy ponad 90% to przewozy armatorów zagranicznych.
{jathumbnail off}
