Ambitne plany na kolejny sezon żeglugowy na Północnej Drodze Morskiej

Jeszcze nie zakończył się obecny sezon żeglugowy na Północnej Drodze Morskiej, a armatorzy, operatorzy lodołamaczy i rosyjska administracja morska, przygotowują się do kolejnego sezonu. Obecnie wiadomo, że w 2011 roku ta trasą zostanie przeprowadzonych co najmniej sześć konwojów zbiornikowców przewożących ropę na Daleki Wschód.

Oprócz nich, z tej najkrótszej trasy morskiej z Europy na Daleki Wschód będą korzystały także drobnicowce i masowce – zarządzający flotą rosyjskich lodołamaczy atomowych Rosatomflot posiada 15 kontraktów na asystę w sezonie 2011. Wykorzystanie Północnej Drogi Morskiej umożliwia zmniejszanie się arktycznej pokrywy lodowej – w wrześniu 2010 roku, po raz pierwszy we współczesnych czasach cała jej trasa byłą wolna od lodu. Dodatkowo tranzyt tą trasą jest o ok. 1/3 krótszy niż przy wykorzystaniu tradycyjnej trasy przez Kanał Sueski, nie występuje tu także zagrożenie działalnością piratów.{jathumbnail off}