Budowany dla Knutsen Offshore Tankers zbiornikowiec wahadłowy Bodil Knutsen został wyczarterowany na pięć lat przez Statoila. Statek o nośności 156 000 ton powstaje w koreańskiej stoczni Daewoo i według armatora będzie największym na świecie zbiornikowcem wahadłowym (shuttle tanker). Jego przekazanie zaplanowano na początek przyszłego roku.
Bodil Knutsen budowany jest z zastosowaniem najnowszych rozwiązań dotyczących bezpieczeństwa jednostki i jest w pełni przystosowany do pracy w warunkach zimowych. Wszystkie zbiorniki statku są pokryte powłokami ochronnymi, a każdy zbiornik jest wyposażony w oddzielną pompę. Rurociągi otoczone są ochronnym płaszczem mającym spełniać rolę ochrony przed ewentualnymi wyciekami. Statek wyposażono w system pozycjonowania dynamicznego i najnowszej generacji przyłącze dziobowe.
Dodatkowo Knutsen przejął ostatnio zbiornikowiec od rosyjskiego Sovcomflotu, który zostanie przebudowany na zbiornikowiec wahadłowy, prawdopodobnie w Remontowej. Oprócz niego dwa mniejsze zbiornikowce zostaną przebudowane na statki zaopatrzeniowa – cała trójka będzie obsługiwała kontrakt na wodach brazylijskich.
Bodil Knutsen. Foto: Knutsen
{jathumbnail off}
Bodil Knutsen budowany jest z zastosowaniem najnowszych rozwiązań dotyczących bezpieczeństwa jednostki i jest w pełni przystosowany do pracy w warunkach zimowych. Wszystkie zbiorniki statku są pokryte powłokami ochronnymi, a każdy zbiornik jest wyposażony w oddzielną pompę. Rurociągi otoczone są ochronnym płaszczem mającym spełniać rolę ochrony przed ewentualnymi wyciekami. Statek wyposażono w system pozycjonowania dynamicznego i najnowszej generacji przyłącze dziobowe.
Dodatkowo Knutsen przejął ostatnio zbiornikowiec od rosyjskiego Sovcomflotu, który zostanie przebudowany na zbiornikowiec wahadłowy, prawdopodobnie w Remontowej. Oprócz niego dwa mniejsze zbiornikowce zostaną przebudowane na statki zaopatrzeniowa – cała trójka będzie obsługiwała kontrakt na wodach brazylijskich.
Bodil Knutsen. Foto: Knutsen
USD
EUR
CHF
GBP